Solución de problemas de transmisión de Mercedes
ruidos extraños procedentes de la transmisión de su Mercedes, dificultad al cambiar a marchas más largas, o secreciones de líquidos son señales de que la transmisión se desgaste o en su defecto. Hay varios controles y pruebas que se pueden realizar para asegurarse de que la transmisión del coche está en buenas condiciones, y que no necesitan herramientas o equipos especiales para realizar algunas pruebas diagnósticas básicas. Aquí hay algunos consejos para ayudarle en la solución de problemas de una transmisión de Mercedes.
Contenido
- Video: 10 tips que indican un problema en la transmisión
- Video: soluciÓn falla optra transmisiÓn automÁtica
- Consejos advertencias
Video: 10 tips que indican un problema en la transmisión
Compruebe las mangueras de las válvulas. Las mangueras de la válvula en el motor Mercedes se encuentran en una pequeña caja de negro en la parte superior de la cubierta de la válvula. Compruebe la parte superior de las tapas de la válvula para asegurarse de que no se usan OUT- si lo son, tendrá que reemplazarlos.
Mira el color del líquido de transmisión. líquido de la transmisión debe ser lavada y cambiado con frecuencia, y el fluido es una cereza de color rojo intenso. Si se ha convertido en negro o se convierte un color gris oscuro, podría haber una fuga de aceite interno que está afectando a su transmisión.
Mira a tu bandeja de aceite de la transmisión. Un mecánico puede ser necesario eliminar esta para usted-si hay metal en la parte inferior de la bandeja de aceite de la transmisión, la transmisión habrá fracasado.
Video: SOLUCIÓN FALLA OPTRA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
Compruebe su modulador de vacío. Esta parte es responsable de decirle a la transmisión cuándo hacer el cambio. Si no se ajusta correctamente, puede experimentar un "turno de mañana" o "turno de noche." resbalones cambio se puede ajustar girando el modulador de las agujas del reloj para incrementar la presión e iniciar un cambio más tarde, o en sentido contrario para reducir la presión e iniciar un cambio anterior.
Cambiar la presión del acelerador. Otra forma de ajustar la forma cambia la transmisión es mediante el aumento o la disminución de la tensión del cable de la presión del acelerador. Hacer deslizar la más corta para hacer el cambio de la transmisión posterior, o hacerlo más largo para que sea turno anterior.
Escuchar el motor cuando funciona en vacío. Una de inactividad inestable o "ruido gruñendo" podría ser una señal de un sensor de temperatura del aire de admisión pobres, mal sensor de temperatura del refrigerante del motor o de un cuerpo de mariposa sucia. Asegúrese de que todos estos componentes están funcionando correctamente para evitar daños en la transmisión.
Consejos advertencias
- Una acumulación de aceite contaminado en el filtro de transmisión es una de las razones más comunes de fallo en la transmisión.
- No modifique su transmisión o cualquier otra parte de su motor si todavía está en garantía.