Cómo cambiar los cables de bujía en un Chevy Malibu
El primer año del modelo del Chevrolet Malibu fue 1963. Los más recientes modelos de los años están equipados con un motor de 4 cilindros de 2.4 litros o un V6 de 3.5 litros. Los modelos más antiguos pueden tener V-8. El proceso es el mismo para todos los motores. Si usted nota un tartamudeo al ralentí o un fallo de encendido en el motor, es posible que tenga un cable de la bujía dañado que necesita ser reemplazado antes. Comprar cables de bujía para su Malibu de un minorista de auto partes.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Cables de las bujías (específicos para su motor)
- grasa dieléctrica
Elevar el capó de su Chevrolet Malibu. Retire el cable negativo de la batería con una llave.
Video: Cambio y chequeo de cables de bujia chevrolet por resistencia ( a detalle)
Seleccionar una bujía como punto de partida. Agarre la funda de goma en la parte superior del tapón. Torcer la bota mientras tira hacia arriba para retirar la cubierta de goma de la bujía. Siga el cable al extremo opuesto y agarrar la bota. Torcer y tire hacia arriba de la bota para quitar el alambre.
Seleccionar un alambre de longitud coincidente de su conjunto de cables de reemplazo. Ajuste el cable viejo a un lado. Aplicar una gota de grasa dieléctrica a la bota en cada extremo del alambre. Presione un extremo del cable en el terminal de vacío en el distribuidor hasta que encaje en su lugar. Presione el extremo opuesto del alambre en la bujía hasta que encaje.
Video: Cambiar bujias a un Chevrolet Malibu 2006 LS
Repita el proceso para cada cable, la eliminación de sólo uno a la vez. Evitar la eliminación de más de un cable ya que esto puede resultar en confundir el orden de encendido, causando daños en el motor.
Video: cutlas 94 bujia
Vuelva a colocar el cable negativo de la batería y apriete con una llave. Cierre el capó de su Malibú y arranque el motor para probarlo.
Consejos advertencias
- Re-route cada cable exactamente como lo fue, utilizando todos los clips y elementos de fijación. Un cable erróneamente encaminado puede tocar un componente motor caliente y dañarse.