Cómo saber si una transmisión Allison 1000 tiene la toma de fuerza del engranaje por un generador
El Allison 1000 transmisión es una transmisión deber 5 o 6 velocidades pesado que General Motors se instala con un diesel Duramax o V8 gas 8,1 litros en camionetas pesados GMC y Chevrolet. El Allison 1000 fue también la transmisión estándar para el servicio medio C4500 y C5500 camiones de Chevy y GMC. Una toma de fuerza - PTO - engranajes es un elemento opcional que puede ser instalado en la sección de convertidor de par de la transmisión. Una toma de fuerza permite que la energía que se tire de la transmisión para ejecutar el equipo tal como un generador.
Evaluar el estilo de su camión Chevy o GMC. Si su camión es una camioneta 2500 o 3500 con una transmisión Allison, su camión no tiene un engranaje PTO. El engranaje no se ha instalado en pastillas. Si el camión es un taxi de chasis 3500 con un cuerpo instalado o una de tipo medio - C4500 o C5500 - es posible que el camión puede tener el engranaje de toma de fuerza.
Busque la etiqueta de identificación de partes de servicio en la cabina de su camión. El adhesivo es aproximadamente de 4 por 5 pulgadas de tamaño y tiene el número VIN del camión en la parte superior. Puede estar situado en la caja de guantes, en el marco de la puerta o la pared trasera de la cabina. La etiqueta incluirá una lista de códigos de tres letras para todas las opciones instaladas en el camión.
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Mira a través de los códigos de equipos para ver si el código de la toma de fuerza está incluido en la lista. Si aparece la toma de fuerza instalada la transmisión Allison 1000 incluye un equipo de toma de fuerza de despegue de engranajes y el poder se puede instalar en la transmisión.
Consejos & advertencias
- Los códigos de tres letras equipo de GM se conocen como códigos de RPO. Ejemplos de costos RPO son LB7, LLY, LBZ o LMM del diesel Duramax o L18 para un motor de 8,1 Vortec.
- El RPO transmisión Allison es M74 o APV.