Cómo establecer el carburador en un scooter
Carburadores son responsables de garantizar la mezcla de combustible / aire en un motor de moto se produce correctamente. Los motores de combustión requieren esta mezcla a ser capaz de operar. Una vez que la mezcla se comprime por el pistón en el cilindro a los incendios de la bujía, la explosión de la mezcla y empujando el pistón de nuevo a través de su ciclo. Esto a su vez crea energía. Si un carburador no está configurado correctamente, la mezcla estará apagado y el motor no funcionará correctamente. La comprensión de cómo funciona la configuración del carburador del motor pueden evitar las inundaciones (exceso de gas) o correr magra (demasiado poco gas).
Contenido
Cosas que necesitará
- destornilladores
- llaves de media luna
- agujas del carburador Piezas y chorros
- juntas carburador nuevo (tanto de fibra de carbono y caucho)
Retire los paneles de la carrocería scooter de forma que pueda acceder fácilmente al carburador. Encienda el scooter y hacer que se ejecute en modo inactivo. Encuentra el tornillo de ralentí del modelo de carburador. Use un destornillador de punta plana para girar el tornillo de ralentí 1/4 de vuelta a la vez para reducir o aumentar el ajuste del ralentí. Ajustar el tornillo hasta que la inactividad scooter de garrapatas más consistente y sin el scooter en vías de desaparición o las carreras de motor.
Video: Carburador Italika 150 GS
Video: CARBURADOR DE MOTONETA, ¿COMO QUITARLO?
Gire el scooter. Utilice el destornillador de cabeza plana para aflojar los tornillos huecos sobre la ingesta y existen colectores de goma que sostienen el carburador en el motor. Retire el carburador y abrir la parte superior que el cable del acelerador entra en. Tire del conjunto válvula de gas hacia fuera. Girar el cuerpo del carburador al revés ya que se trata de soltarse del acelerador y aflojar la parte inferior del carburador con una llave inglesa. Exponer las entrañas.
Examinar los aviones actuales y agujas en el interior del cuerpo del carburador. Vuelva a colocar los chorros y las agujas con los tamaños adecuados para su región y la altitud sobre el nivel del mar por el tamaño de su motor. Consulte a su fabricante de carburador para las necesidades específicas o llame a su distribuidor local de scooters por teléfono para una comprobación rápida. Inserte los chorros correctas según las instrucciones. Aumentar el tamaño de chorro para un mayor flujo de combustible y disminuir el tamaño de menos de combustible. Aplicar nueva junta del cuerpo del carburador y cerrar la parte inferior del carburador. Apriete con una llave inglesa.
Vuelva a colocar el carburador para el cable del acelerador por la re-inserción de la válvula de gas y asegurar la tapa al cuerpo del carburador con una llave inglesa. Gire el carburador otra vez hasta que vea la aguja de mezcla aire / combustible en el lado del cuerpo. Ajustar el ajuste con un destornillador de punta plana. Girar la aguja hasta el fondo en el cuerpo y girar hacia fuera el número de ajustes por el manual técnico scooter. Llame a su distribuidor moto para un ajuste técnico si no hay manual está disponible.
Vuelva a colocar el carburador a los colectores de admisión y salida de goma. Asegure de nuevo con los tornillos huecos y un destornillador. Tire el acelerador para determinar si existe cualquier holgura. Torcer el ajustador de que el cable del acelerador para ir entra en el carburador para apretar la distancia en el cable del acelerador. Hacerlo hasta que la holgura desaparece o se reduce.
Video: COMO AJUSTAR O PONER A PUNTO EL CARBURADOR DE MOTOS 110/AKT *2017*
Iniciar la moto y dejar inactivo para confirmar el motor está funcionando correctamente después de realizar los ajustes. Tome el scooter durante un viaje de prueba lentamente. A continuación, coger velocidad. Después de 10 minutos se detuviera, apague el scooter, y tire de la bujía con una llave de tubo. Rehacer los ajustes del carburador a menos de combustible si el tapón es de color negro y aceite. Cambiar la configuración para más combustible si la punta del tapón es de color blanco tiza.
Consejos & advertencias
- No realizar ajustes en su carburador si no se quiere correr el riesgo daños en su scooter. configuración original se determinó la fábrica, y un distribuidor pueden hacer ajustes para usted si usted no está seguro de lo que está haciendo.