Cómo Lubricar de mi Harley Davidson Springer front-end

Video: Foro Harley - Cambio de los tres aceites - Parte 1/3

Ajuste el cojinete de la pipa de dirección "desprenderse." Para ello, levantar la moto del suelo con una elevación de la motocicleta o el gato para que las ruedas delanteras y traseras están a la misma distancia del suelo. Retire la tuerca ciega y la arandela de la celebración de la tija superior en su lugar con una llave - situado por encima de las horquillas. Aflojar el perno que sujeta la tija superior en su lugar, pero no eliminar por completo. A su vez las horquillas de la motocicleta completamente a la izquierda. Enganchar un trozo de cuerda a través del agujero en la parte trasera del guardabarros delantero. Ate una sacudida de ciruela a la cadena. Coloque una regla bajo el bob ciruela, con el bob ciruela señaló el `0`. Inserte una herramienta de retención del cojinete hexagonal - una herramienta motocicleta especialidad - en los agujeros para el retén de sujeción y de apoyo hexagonal de triple superior - justo por debajo y en el centro de la tija superior. Centrar la rueda delantera y la rueda en la toma. Toque en la rueda delantera hasta que comience a "desprenderse" a la derecha. Ajuste el retenedor de cojinete hex con la herramienta de retención hasta que la distancia entre tener las horquillas se volvió todo el camino a la izquierda y "desprenderse" la derecha es de cuatro a seis pulgadas. La dirección en la que gira el retén del cojinete hexagonal depende de la distancia de "desprenderse". Vuelva a apretar el perno que sujeta la tija superior en lugar de 25 a 30 libras-pie con una llave dinamométrica. Vuelva a instalar la arandela de goma y bellota tuerca y apriete a 30 a 35 pulgadas-libras.

Ajustar los rodamientos del eje de balancín. Utilice lazos de plástico para atar las patas de la horquilla de resorte y las patas de la horquilla rígidos juntos - en cada lado. Aflojar las tuercas de retención del cojinete de mermelada y retenes de los rodamientos - ambos ubicados en el exterior de la parte inferior de las horquillas - con una llave. Retire las tuercas ciegas y las arandelas de cada pie derecho aflojando los pernos de pivoteo horquilla de muelle - la parte que mantiene el balancín a la tenedor. Apretar los retenes de los rodamientos a 25 a 35 pulgadas-libras con una llave dinamométrica. Apretar las tuercas de bloqueo mientras se mantiene el retenedor de cojinete en su lugar con el conductor hexagonal para 95 a 105 pies-libras. Retire los pernos de pivoteo. Con una llave de torsión girar los pernos de pivoteo horquilla rígida y balancines 180 grados. Vuelva a instalar los pernos de pivoteo, arandelas y tuercas ciegas, apretándolos con 45 a 50 libras-pie.

Sentarse en la motocicleta y estar seguro de que restaure la parte delantera y el manillar en su posición original. Una vez que haya reemplazado todas las partes, bajar el elevador motocicleta o jack y poco a poco probar la conducción de la motocicleta.