Especificaciones para el motor 4G63 JDM
El motor 4G63 JDM fue fabricado originalmente por Mitsubishi. Es una parte de la familia 4G6 de línea motores de cuatro cilindros conocidos como Sirius 80. El motor fue diseñado para el Mitsubishi Lancer y Galant. El motor 4G63 JDM más utilizado es el motor turbo 4G63T. El 4G63T es el motor utilizado por la mayoría de los modelos Lancer Evolution. El motor ha sufrido muchos cambios desde su introducción en 1987 para el 2007.
Contenido
- Actualizaciones
- Actuación
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- Dimensiones del motor
- Especificaciones generales
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actualizaciones
El motor 4G63T se pueden comprar del mercado de accesorios, a partir de finales de 2010. Completado o versiones incompletas se pueden comprar en línea. El rendimiento del motor 4G63T se puede mejorar si se hacen los ajustes apropiados. Fue diseñado específicamente para ser ajustado y ajustado a efectos de rendimiento. Después de todo, el motor fue utilizado por los coches en la arena mundial de rallyes. La instalación y ajustes del motor debe ser realizado por un profesional.
Actuación
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El motor funciona con una 4G63T de tracción total (AWD) de transmisión manual. Las especificaciones de potencia y par pueden variar mucho dependiendo de quién se le pregunte, y que generación de motores 4G63T de los que hablan. El par de torsión se cree que es 214 ft-lb. a 3000 rpm. La potencia del motor se dice que es 210, pero esa cifra es engañosa. El rango de potencia es en cualquier lugar de 210 a 400. Sin embargo, estos números se puede mejorar con los ajustes adecuados.
Dimensiones del motor
El motor 4G63T tiene una cilindrada de 1.997 centímetros cúbicos, o 2,0 litros. El motor tiene un diámetro de 3,35 pulgadas y una carrera de 3,46 pulgadas. La relación de compresión para el motor es de 8,8 a 1. El 4G63T es un bloque corto de hierro fundido. El motor en línea tiene una configuración de doble árbol de levas (DOHC). Tiene una cámara de combustión de tipo de techo reprimida. diámetro del acelerador mide 2,36 pulgadas. El motor 4G63T tiene un total de cuatro cilindros y 16 válvulas.
Especificaciones generales
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El 4G63T utiliza un, sistema de filtración de flujo completo alimentados a presión para la lubricación. El motor tiene un, sistema de refrigeración de circulación forzada refrigerado por agua. Tiene una bomba de aceite de engranajes de evolvente. El motor utiliza una bomba de agua de tipo impulsor centrífugo. Utiliza cuatro inyectores electromagnéticos. La presión de combustible regulada para el motor es 36,6 psi. El motor utiliza un sistema de inyección de combustible de múltiples puntos controlada electrónicamente.