Cómo reparar una tubería de frenos Rusted
Hay dos formas de reparar una línea de freno oxidado y todo depende de la cantidad de la línea está oxidado y dónde. Si el vehículo ha estado en el norte y la sal se ha vuelto a ella en la medida en que la mayor parte está oxidada, toda la línea debe ser reemplazado. Si, por casualidad, sólo hay una sección, como la zona que discurre entre la rueda a lo largo del marco, volviendo a poner sólo un pedazo sería la solución fácil, segura.
Contenido
Cosas que necesitará
- Tubing Bender toolLength de línea de freno consistente con el que se va a cortar replaced.Tubing conjunto de herramientas de conjunto de ¼ de pulgada de sockets¼ pulgadas ratchetSet de wrenchesSet de línea wrenchesCan de penetrantTwo medida fittingsTape compresión
Busque la línea de control para la medida de la roya. Si la línea tiene algo más de decoloración de la superficie que debe ser reemplazado. Si todo es oxidado, medir la longitud de la línea de un extremo donde se une a la otra. Siempre agregue un pie para el error cuando se dobla y para el corte. Si toda la línea va a ser reemplazado, después de medir, remojar los accesorios que se deben eliminar con penetrante durante unos 15 minutos. Puede que sea necesario para absorber varias veces para sacarlos.
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Usa los sockets y el trinquete para eliminar todos los soportes que sostienen la línea de freno al marco. Cada soporte tiene un tornillo.
Con las llaves de línea, quitar los accesorios de la línea de freno si va a reemplazar toda la línea. Si va a reemplazar una sección, a continuación, cortar el tramo de la línea de salida con el cortador de tubos. Para utilizar el cortador de tubos, lo puso alrededor de la línea y apriete el tornillo. Girar el cortador de una vuelta y apretar aún más el tornillo. Continuar este proceso hasta que se corta la línea.
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Coloque la línea de frenos en el suelo. Utilice el doblador de tubos y hacer que la nueva línea de freno tienen las mismas curvas que la antigua. Cuando la línea de freno tiene el mismo aspecto como el que se oxidado, adjuntarlo al vehículo utilizando las llaves de línea para apretar los accesorios. Vuelva a colocar los soportes de sujeción para mantener la línea en su lugar.
Cortar cualquier línea de freno exceso usando el cortador de tubos como antes. Tome los accesorios de compresión separados. Habrá dos tapas de los extremos con un agujero en el centro para la línea, dos casquillos que se asemejan a un anillo de bodas, y un tubo central con hilos en ambos extremos. Coloque una de las tapas de los extremos de la línea. Coloque el collar sobre el extremo de la línea. Mantenga el tubo central o un barril en una mano y la línea con el casquillo y el casquillo en la otra. Empuje de la línea en el barril y el tornillo de la tapa sobre el barril - se derrumbará la férula alrededor de la línea y bloquear la línea en el barril con un sello a prueba de fugas. Mantenga el barril con una llave y apretar la tapa de extremo con una segunda llave.
Colocar la otra tapa y la férula en la línea de corte en el vehículo. Empuje la nueva línea con los casquillos y las tapas en la antigua línea. Mientras empuja, sacar la tapa de la vieja línea apretada en el cañón. Ahora bien, es en su lugar - lo mismo por el otro lado.
Llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos. Purgar los frenos con un ayudante. Arrancar el coche y aflojar el tornillo de purga del freno de la rueda trasera de pasajeros. Decirle al ayudante para empujar el pedal a fondo y mantenerlo allí. Cuando el pedal está en el suelo, cerrar la válvula de purga. Ahora decirle a dejar el pedal hacia arriba. Repita este proceso hasta que nada más que el fluido sale de la línea - no hay aire. Hacer la parte trasera de pasajeros y luego pasar a la parte trasera del conductor, a continuación, pasajero delantero y la parte delantera del conductor.