Cómo solucionar un Generador Kohler
Kohler fabrica generadores de gasolina y diesel en varios tamaños diferentes. A pesar de que los motores son generalmente fiables, pueden requieren solución de problemas y mantenimiento con el fin de mantener un estado de ejecución funcional. El mantenimiento regular evitará problemas mecánicos, pero un uso intensivo en entornos industriales puede causar que el motor se obstruya y partes a funcionar mal. Solución de problemas se puede lograr con varios pasos básicos que requieren sólo conocimientos de mecánica básica. Si el motor está seriamente dañado, puede requerir un servicio profesional o sustitución.
Contenido
Cosas que necesitará
- Medidor de voltaje
- Cepillo de alambre
- Aceite de motor
- Llave de tubo
- Bujías
- Micrómetro
- Filtro de aire
- limpiador de carburador
- Harapos
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Intente poner en marcha el motor. Establecerlo en medio choke- gire el interruptor a la "En" posición y empuje la "comienzo" botón o tirar de la cuerda de arranque. Si el motor está girando apenas antes de que muera, comprobar la energía de la batería con un medidor de voltaje. Limpiar todos los terminales de la batería con un cepillo de alambre y probar de nuevo. Si la batería no está proporcionando alimentación, reemplace por una nueva batería.
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Tire de la varilla de medición del motor y limpiarlo con un trapo. Coloque la varilla de nuevo en el motor y tirar de él de nuevo para leer el nivel de aceite. Si el aceite está por debajo de la línea completa, retire la tapa de aceite, inserte un embudo y añadir el aceite hasta que esté lleno. Si el motor está funcionando, pero la expulsión de humo negro, el motor es probable que no tiene suficiente aceite.
Tirar de las cubiertas de goma de las bujías. Remover y reemplazar las bujías con una llave de tubo de profundidad. tapones malas pueden causar dificultades en el arranque y puede causar pulverización mientras el motor está en marcha. Kohler también recomienda instalar las bujías con la brecha. Utilice un micrómetro bajo la base de los tapones para crear un vacío.
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Vuelva a colocar el filtro de aire si el motor se apaga después de funcionar durante un corto período de tiempo. Un filtro de aire obstruido creará un flujo de retorno de la suciedad haciendo que el motor de morir. Sustituir el filtro retirando el panel que lo mantiene en su lugar con una llave de tubo. Tire del filtro de aire fuera del generador con las manos y empujar el nuevo filtro en su lugar. Vuelva a colocar el panel.
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Localizar el depósito de combustible y comprobar el nivel de gas. Siga la línea de combustible del depósito al carburador. Compruebe el carburador de suciedad y obstrucciones. Retire la suciedad con un spray rag- con un limpiador de carburador. El carburador puede estar obstruido si el motor chisporrotea y actúa como que no está recibiendo un amplio suministro de combustible. Kohler también recomienda la comprobación de su suministro de combustible para la contaminación del agua. El agua hará que el motor de pulverización catódica y contraproducente.
Sustitúyalos si el motor no está produciendo electricidad. Si se queman los fusibles de forma regular, Kohler recomienda comprobar los cables de tierra. Un terreno malo puede causar un cortocircuito eléctrico. Si los cables de tierra están conectados de forma segura a una superficie metálica, el alternador puede requerir reemplazo.