6.5 Turbo Diesel problemas de arranque
General Motors lanzó el 6.5L Turbo Diesel, parte de la serie de Detroit Diesel, en 1992 para reemplazar el motor diesel de 6,2 litros más pequeño. Si se presenta algún problema al intentar iniciar su vehículo con este motor, hay algunas cosas que usted puede comprobar usted mismo para evitar el alto costo de ir a un mecánico.
Contenido
- Batería
- Alternador
- Video: consecuencias de las fallas de inyeccion en motores diesel
- Encendido
- Video: 1994 95 96 97 98 99 2000 6.5l turbo diesel engine p0236 code wastegate diagnosis (chevy & gmc)
Batería
La fuente de energía común para la electricidad del motor es la batería del vehículo. Con el 6.5L Turbo Diesel, muchas aplicaciones vienen equipados con dos baterías para alimentar adecuadamente el motor y otras partes eléctricas. Aflojar los tornillos que sujetan los terminales positivos y negativos de cada batería y comprobar las superficies metálicas para la oxidación y la corrosión. Si cualquiera de carcasa de la batería está roto o deformado de alguna manera, tiene que ser reemplazado por completo. Compruebe los cables de terminales para detectar cualquier signo de que se deshilache.
Alternador
Video: Consecuencias de las fallas de inyeccion en motores Diesel
Debido a la potencia del alternador tiendas de la batería del motor para volver a dirigir hacia el resto de las piezas del motor, que es tan vital en marcha el motor y mantenerlo en funcionamiento. Desenroscar el cableado eléctrico de detrás del alternador y comprobar que no existen indicios de que se deshilache. Compruebe la correa del alternador polea para cualquier desgaste irregular o floja. Si desea acceder y comprobar el estado de las escobillas del alternador, desenroscar los tornillos que sujetan el alternador en su lugar y se dan la vuelta para comprobar estos.
Encendido
Video: 1994 95 96 97 98 99 2000 6.5L Turbo Diesel Engine P0236 Code Wastegate Diagnosis (Chevy & GMC)
Similares a las bujías, bujías de incandescencia del 6.5L calientan y facilitar el arranque del motor. Estas piezas son muy baratos y fáciles de reemplazar, por lo tanto, se trata de eliminar y reparar estas piezas es inútil. Retirar la tapa del distribuidor y comprobar el estado del cableado eléctrico y el rotor interior, en sustitución si es necesario.