Cómo quitar y reemplazar un Subaru Transmisión
Si debe reemplazar el embrague, reemplazar su transmisión o lo han reconstruido, tendrá que eliminar la transmisión. La eliminación de la transmisión en un Subaru es sencillo y similar al proceso para los demás vehículos, con algunas diferencias clave. La transmisión de Subaru es relativamente pesado, por lo que le beneficiaría de tener un ayudante cuando lo levante dentro y fuera del coche y para asegurar que se mantiene en el ascensor durante la extracción.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- Llave inglesa
- Llave de tubo conjunto
- Puñetazo
- Martillo
- adjuntos ascensor de transmisión para soporte del gato
- Nuevo kit de embrague
- resurgió volante o una nueva
Levantar el Subaru con el gato, y el resto el vehículo sobre soportes del gato.
Video: Caja Subaru 4WD
Escurrir el aceite del engranaje de transmisión de la transmisión. Para hacer esto, utilizar un trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas, y la inserta en el tapón de drenaje de transmisión y quitar el tapón. Esto asegurará que no se derrame el líquido de transmisión durante la extracción.
Video: como quitar la luz del check engine del tablero de cualquier carro?
Desconectar el tubo de eje de accionamiento y de escape, ya que ambos estarán en el camino de la eliminación de la transmisión. El eje de accionamiento se puede conectar a la transmisión con cuatro pernos. Sólo tiene que utilizar una llave para eliminarlos. Para quitar el tubo de escape, utilice un trinquete y extensiones si es necesario.
Retire la transmisión de montaje en la parte superior de la transmisión con una llave o trinquete. Se puede conectar al servidor de seguridad y se mantuvo con un perno.
Video: How to remove a subaru automatic Transmision
Desconectar el cableado conectado a la transmisión, y recordar dónde va.
Desconectar ambos ejes de tracción de la transmisión. Subaru utiliza broches que sujetan los ejes a la transmisión- utilizar un punzón y un martillo para extraer los pasadores a cabo para eliminar los ejes.
Utilice el trinquete para eliminar los siete u ocho pernos que sujetan la transmisión al bloque del motor. Colocar un ascensor de transmisión debajo de la transmisión para mantener la transmisión y bajarla. Si usted no tiene un ascensor de transmisión, también se puede utilizar una unión de la transmisión para su gato.
Agitar la transmisión de ida y vuelta hasta que caiga en el gato. Tirar de la transmisión hacia atrás, asegurando que no se ejerce presión sobre el eje de entrada, y reducir la transmisión a la tierra.
Jack la nueva transmisión en su lugar, y empujar el eje de entrada directamente en el agujero del volante. El perno hacia abajo con la especificación.
Instalar los ejes empujándolos en la transmisión con las manos. A continuación, introducir los pernos con la mano, y utilizar un punzón y un martillo para conducirlos hacia el eje.
Vuelva a conectar el cableado, sistema de escape y el eje de accionamiento en el orden inverso de los pasos anteriores.
Utilice la llave de carraca para conectar la transmisión a la transmisión de montaje en el cortafuegos.
Consejos & advertencias
- Conseguir las estrías del eje de entrada a alinearse en el embrague puede resultar difícil. Si esto sucede, lo hace girar el eje de salida con la mano. Esto reposicionar el eje de entrada y permitirá insertar en el embrague.
- La transmisión es muy pesado (150 libras) y podría infligir daños si no se tiene cuidado de manipularla. Si no está en buena forma física, este trabajo es mejor dejar a los profesionales.
- Use gafas de seguridad para protegerse de lesiones.