Cómo localizar un inyector de diesel Malo
Con el tiempo, los inyectores de combustible diésel se desgastan y no se cierran completamente. Cuando esto sucede que causan una fuga hacia abajo, resultando en una reducción de la presión de combustible a través de la línea de combustible. Esto puede causar una difícil- o condición de no arranque, así como un escape de humo. El exceso de combustible también inundará un cilindro, reduciendo efectivamente el poder. Hay dos maneras de localizar un mal inyector sin tener que gastar el dinero de llevarlo al concesionario para obtener un diagnóstico.
Contenido
Cosas que necesitará
- sensor de calor de infrarrojos
- tapas de orificio de alimentación de los inyectores de combustible (herramienta especial para bloquear el conducto de combustible al tubo de alimentación al inyector una vez desconectado). Estos se pueden adquirir en una tienda de auto partes o el distribuidor.
- Juego de llaves
- Botella del aerosol de agua (en lugar de un sensor de temperatura infrarrojo, menos preciso pero eficaz)
Video: Como Saber si Un Inyector Está Mal de la Manera Mas Facil
Arranque el motor y permita que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Compruebe cada temperatura del cilindro mediante la adopción de la temperatura de cada corredor colector de escape tan cerca de cada cilindro como sea posible. El colector de escape o colectores están más fríos que el resto son los que tienen los inyectores defectuosos.
Video: Cuando falla un inyector
Comprobar la temperatura con la botella de spray de agua si es un sensor de infrarrojos no está disponible. Pulverización de agua en el colector de escape, donde se une a la cabeza. Un buen cilindro se evaporará el agua al instante. Un mal cilindro permitirá que el agua empape el corredor de escape y el agua se evaporará lentamente.
Elevar el número de revoluciones del motor si los corredores del colector de escape son para cerrar llamar. Esto elevará la temperatura en los cilindros y hacer buenos para una deducción más preciso con el sensor o el método del agua.
Video: Cómo detectar fugas de aire en el sistema de combustible diesel
Retire la conexión de la línea de combustible de metal en el tubo de alimentación, que en insertado en el lado de la cabeza del cilindro. El tubo de alimentación envía el combustible en la base del inyector de combustible, que se encuentra debajo de la cubierta de la válvula donde se extiende hacia abajo en la cabeza del cilindro. Utilice una llave para aflojar y remover el conector del tubo de alimentación.
Video: Cómo localizar un inyector diésel malo
Instalar la tapa de bloque de alimentación de combustible en la línea de combustible para apagar el combustible. No haga funcionar el motor de largo con la línea de combustible desconectado o que va a arruinar el inyector, que ahora se está secando. Encender el motor. Si comienza más fácil y el tubo de escape es más limpio, que haya encontrado el inyector defectuoso. Si el motor no arranca en absoluto, es más probable debido a un inyector de combustible mal fugas causando baja presión de combustible. Si el motor arranca, es una indicación de un mal inyector. Debe hacer esto para cada cilindro, uno a la vez.
Compruebe si hay fugas de combustible obvio en el colector de escape causada por un mal inyector inundando un cilindro.