Solución de problemas de Toyota del inyector de combustible
Un inyector de combustible Toyota utiliza un electroimán para operar el pinle. El pinle levanta a través del uso del imán y permite que el combustible fluya a través del inyector. Un inyector de combustible tiene un poder tan pronto como la clave está encendida. El ordenador suministra el circuito de tierra para las cantidades de tiempo especificados para regular el tiempo que los inyectores de combustible están abiertos. Esto se calcula en milisegundos. El usual a tiempo o ciclo de trabajo para un inyector a una inactividad es de 2,5 a 4,0 milisegundos.
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inyectores de Toyota no se abren más - simplemente más tiempo. Cuando hay problemas con los inyectores de combustible, por lo general el problema está en los inyectores de fuga interna o externamente, o que están sucios y obstruidos. Si un cilindro presenta un sistema de encendido no aparece ningún problema fallo y, el inyector de combustible debe ser examinado. Un inyector de combustible puede causar un fallo casi idéntica a un fallo de encendido en un motor. Mira los inyectores que no haya fugas en el cuerpo de los inyectores o en la junta tórica, en el que están conectados a la línea de combustible. Si no hay fugas, desconectar cada uno de inyector a la vez y tomar nota de lo mucho que afecta a la RPM. El RPM debe caer 300 a 400 RPM cuando se desconecta el inyector. Cuando se encuentra un cilindro que el RPM no baja, el inyector no está funcionando correctamente.
Use una luz noid o un probador de circuitos, y comprobar para la energía en el lado positivo del inyector para asegurar que el alambre es bueno. Insertar el lado negativo del probador de circuito en el lado negativo del conector del inyector, y el lado de la aguja del probador de circuito en el lado positivo del conector. Con el motor en marcha, la luz en el probador de circuito debe parpadear cada vez que se acciona el inyector. Si no hay un parpadeo, pero el inyector tiene poder, hay un problema con el cable al circuito controlador de inyección en el ordenador. Si lo hace flash, el problema es con el inyector. Ponga un destornillador largo de su oído y el otro extremo en el inyector, y escuche el clic. El chasquido indica que se está trabajando. Si no se oye ningún ruido, el inyector es malo y debe ser reemplazado. Si se está haciendo clic, el inyector está obstruido y debe ser reemplazado.