Los síntomas de la sobrecarga de un alternador

alternador de un vehículo sirve un doble propósito en el funcionamiento correcto del sistema eléctrico de un vehículo. Un alternador funciona correctamente mantendrá la batería del vehículo en un estado de carga completa, y se suministrará electricidad adicional para el funcionamiento de los accesorios del vehículo, ya que se necesita. A pesar de la debilidad del alternador producir corriente inadecuada es más común, también es posible que demasiada corriente que ha de producirse.


Alta lectura del indicador

  • Video: Dr CARRO Alternador Falso defeito

    Un alternador sobrecarga hará que el voltímetro en el tablero del vehículo para leer una tensión excesivamente alta que puede o no puede variar con la velocidad del motor. Las lecturas normales deben ser altas en el arranque, y luego se asientan en el rango normal. Un alternador sobrecarga, sin embargo, hará que el medidor permanezca en la posición alta después de la puesta en marcha inicial.

Bajo electrolito de la batería

  • Video: Como revisar si falla el regulador de voltaje

    Los bajos niveles de electrolito de la batería son una señal de que el alternador está cobrando de la batería y es el resultado del calor generado por sobrecarga causando que el electrolito se evapore. A medida que se agota el electrolito, la capacidad de la batería para mantener una carga eléctrica disminuye, resultando en más calor y más pérdida de electrolitos.

bombillas quemadas

  • Un alternador sobrecarga puede llevar a los faros y las luces traseras que soplan hacia fuera prematuramente solo o en tándem. Otros síntomas de agotamiento de un alternador sobrecarga se repiten los fusibles fundidos, tablero y luces interiores que soplan hacia fuera y luces llegando a ser extremadamente brillante cuando la velocidad del motor aumenta.

batería de calefacción

  • La sobrecarga de la batería por un alternador defectuoso o mal funcionamiento resultará en la batería alcanza un estado sobrecargado. Cuando cobrado de más, las placas dentro de la batería arrojan materiales y pierden su capacidad para mantener la electricidad. La batería resiste más de carga, y la carga eléctrica en exceso se acumula y se irradia en forma de calor. Esto tiene el efecto de hacer que toda la batería se caliente o caliente al tacto después de que el motor ha estado funcionando.

batería hinchada

  • Video: Como diagnosticar un Alternador ( Regulador de Voltaje )paso a paso desde cero.

    Una batería que se está sobrecargado por un alternador defectuoso creará cantidades anormales de gas hidrógeno. Si la batería está mal ventilado, o es un tipo completamente sellado, esta acumulación de gas hidrógeno puede causar los lados o la parte superior de la batería se hinche hacia fuera, deformación carcasa de la batería.

batería filtrándose

  • Video: Las fallas comunes del alternador o generador eléctrico automotriz

    Supurante o fuga ocurre cuando un alternador cobrado de la batería del vehículo y el gas hidrógeno se acumula dentro de la batería, forzando electrolito de la batería a través de sus orificios de ventilación o alrededor de las tapas de ventilación. En los casos graves, la carcasa de la batería puede llegar a ser roto o tener fugas, lo que permite el electrolito líquido se escape hacia fuera.

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