Cómo probar un Ford Regulador del alternador

El motor de su Ford corre a través de la utilización de un generador eléctrico conocido como un alternador. El alternador recarga la batería de su coche o camión cuando se enciende el aparato y mantiene el sistema en funcionamiento eléctrico. Si el alternador falla, el vehículo se apaga debido a que la batería ya no retiene la carga y por lo tanto no hay corriente eléctrica. Si el alternador deja de funcionar, es una buena idea para probarlo primero para asegurarse de que el problema es eléctrico antes de reemplazarlo.


Cosas que necesitará

  • Multímetro digital
  • Aparcar su vehículo Ford en un área plana y ponga el freno de estacionamiento. Arranque el motor del vehículo y abrir el capó para exponer el motor. Tome el multímetro digital y ajuste el dial a la toma DC voltios establecer, ya que el alternador del vehículo pone a cabo en corriente continua, corriente alterna no.

  • Coloque el cable negativo del multímetro en el terminal negativo de la batería, que se indica mediante un símbolo negativo y un cable negro. Coloque el cable positivo del multímetro en la tuerca que sujeta el tendido del cable eléctrico al alternador, el cual está marcado por un cable rojo que va desde la batería.

  • Video: PRUEBAS BASICAS A LOS COMPONENTES DEL ALTERNADOR

    Video: Regulador de alternador chevrolet

    Compruebe la pantalla digital del multímetro y asegurarse de que la lectura actual es de entre 13,7 y 14,7 voltios para un alternador que funcione correctamente. Entender que nada menos que eso indica un problema y puede necesitar ser reemplazado el alternador. Asegúrese de que el conector eléctrico está conectado al alternador con firmeza - este conector corre corriente eléctrica a través de los devanados de campo del alternador misma- comprobarlo conectando el cable positivo del multímetro. Mira para una lectura de 12 voltios, como algo menos es indicativa de un fallo con las partes internas.

  • Video: Como probar alternador cuando la falla es el regulador de voltaje

    Diagnosticar el alternador con las lecturas del multímetro. Una lectura de 12 voltios desde el conector acoplado con una lectura de menos de 13,7 voltios en el propio alternador indica un mal alternador que necesita ser reemplazado, mientras que un 12 voltios lectura en el conector además de una lectura de entre 13,7 y 14,7 voltios en la alternador significa que el alternador en sí es bueno, y los problemas que está teniendo con corriente eléctrica se puede atribuir al cableado eléctrico de su Ford.

Consejos advertencias

  • Puede adquirir un multímetro en cualquier tienda de auto partes. Si no se siente cómodo comprobar el alternador por su cuenta, usted puede llevar su vehículo directamente a un taller de reparación de automóviles y hacer que se prueban en el sitio, o en el caso de un vehículo que no arranca, retire el alternador y llevarlo físicamente a hacerse un chequeo.
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