Cómo quitar el tambor trasero en un Suzuki Aerio
La eliminación de los tambores de freno en la parte trasera de su Suzuki Aerio es ligeramente diferente de los de mayor edad tambores estándar que se suministran en muchos coches y camiones. El trabajo no es difícil, y la mayoría de los mecánicos casa puede hacerlo en la calzada en aproximadamente una hora. El Aerio fue vendido 2001 a 2007, pero el procedimiento es el mismo para todos los modelos de los años. tambores de repuesto o piezas de freno están disponibles a través del concesionario Suzuki.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tuercas
- Jack
- Jack se encuentra
- Destornillador plano
- cuchara de frenos
- atornillador de impacto w / bit Phillips
- Martillo
Aflojar las tuercas de las ruedas traseras del coche con una llave de tuercas a continuación, elevar la trasera del suelo con un gato hasta que los neumáticos no toquen el suelo. Posicionar un conjunto de gato está debajo del eje trasero para soportar el coche, y luego baje el gato hasta que el coche está descansando en el gato.
Video: ABC frenos Traseros - Suzuki Grand Vitara SZ - FIA UIDE
Retire las tuercas, tirar de los neumáticos del coche y ajustar los neumáticos a un lado. Localizar el tapón de caucho en la parte trasera del tambor de freno y tire de ella con un par de pinzas de punta de aguja. Inserte un destornillador plano en el orificio y en la ficha de seguridad del ajustador en el interior del tambor.
Video: Instrucción: Cómo cambiar Cojinete trasero del cubo en TOYOTA AVENSIS 2
Inserte una cuchara de freno en el orificio de acceso en la que colocó el destornillador gire el ajustador hacia arriba para aflojar las zapatas de freno. Mover a la parte delantera del tambor de freno y localice los tornillos de cabeza Phillips en la cara del tambor.
Retire los dos tornillos con un destornillador de impacto y un martillo. Guarde los tornillos por ahora.
Video: como cambiar pastillas de freno delanteras
Agarre el tambor a cada lado con las manos y tire del tambor recta hacia usted. deslice con cuidado fuera de los pernos del eje y de rueda. Repita el proceso para el lado opuesto del coche.