Cómo instalar una bomba de agua en un Duramax diesel
Los motores diesel Duramax se han instalado en Chevrolet y GMC camiones pesados desde 2001 y todavía están en producción hoy en día. Los vehículos que funcionan con el motor diesel Duramax se han conocido a miles de millas-sin problemas, sin embargo viajar, el mantenimiento regular es crucial para el sistema de refrigeración del motor Duramax. La sustitución de la bomba de agua del motor Duramax es necesario una vez que se ha detectado una fuga de refrigerante. Si la bomba de agua llegase a averiarse, se puede producir graves daños del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- llaves métricas, tamaños variados
- ¾ pulgadas interruptor de barras Drive
- ½ juego de tubos Drive pulgadas
- ½ trinquete Drive pulgadas y extensiones
- Alicates
- kit de la bomba de agua
- refrigerante
- Agua destilada
- Bandeja de drenaje
Desconectar los cables de la batería negativos en ambas baterías. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y quitar el tapón de drenaje del radiador. Una vez que el refrigerante ha drenado del radiador, sustituir el tapón de vaciado.
Video: Bomba De Inyección 6.6L Duramax Cp4
Retire la cubierta del ventilador y el forro guardabarros interior a la izquierda; lado. Aflojar y remover la tuerca que sujeta el conjunto del ventilador y tire del ventilador hacia fuera, teniendo cuidado de no dañar el radiador. Retire la polea del embrague del ventilador. Utilice una barra separadora para aflojar el perno que sujeta el balanceador armónico cigüeñal. Deslice el equilibrador del eje y mantenerlo en reserva.
Video: Bomba inyectora: Cómo funciona y sus posibles averías
Retire la caja del termostato de cruce para acceder a la carcasa de la bomba de agua. Retire las tuercas que sujetan el radiador de aceite a la tapa de la bomba de agua y luego retire el enfriador de aceite. Aflojar la manguera inferior del radiador de la bomba de agua. Aflojar y quitar los tres tornillos de la carcasa de la bomba de agua, que hace una nota de sus diferentes longitudes. Retire la carcasa de la bomba de agua y la junta. Retire la tapa de la carcasa de la bomba de agua para llegar a la bomba de agua. Retire la bomba de agua. Instalar un nuevo anillo "O" en la nueva bomba de agua e instalar de nuevo en la carcasa de la bomba de agua. Vuelva a apretar los tornillos de la carcasa de la bomba de agua.
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Vuelva a colocar la carcasa de la bomba de agua al bloque del motor. Asegúrese de enhebrar los pernos en los orificios correctos, ya que son diferentes longitudes. Vuelva a colocar la manguera inferior del radiador a la bomba de agua. Instalar el radiador de aceite con las tuercas de fijación originales. Vuelva a instalar el cruce de la caja del termostato.
Vuelva a instalar el balanceador armónico del cigüeñal y el conjunto del ventilador. Reemplazar la izquierda; lado forro guardabarros interior y la cubierta del ventilador. Vuelva a conectar los cables de la batería negativas. Vuelva a llenar el radiador con un refrigerante 50/50 y la mezcla de agua destilada. Cierre el radiador y arrancar el vehículo, dejando correr el agua durante varios minutos. Vuelva a apretar las conexiones si se detectan fugas. Vuelva a comprobar el nivel de líquido refrigerante y fuera del radiador, si es necesario.
Consejos advertencias
- Tenga cuidado al retirar el balanceador armónico del cigüeñal, ya que es muy pesado.
- Los pernos de fijación de la bomba de tres agua tienen diferentes longitudes. Si no se pueden enroscar los tornillos en los orificios correctos, puede dañar el bloque del motor.