¿Cómo puedo cambiar la correa en un motor de 4.8 litros de GM?
Los vehículos de GM que vienen equipados con motores de 4,8 litros son la camioneta GMC Sierra y el GMC Yukon SUV. Ambos vehículos tienen el mismo procedimiento de reemplazo de la correa. El cinturón opera todos los accesorios en la parte delantera del motor. Estos accesorios incluyen el alternador, la bomba de dirección asistida, la bomba de aire acondicionado y la bomba de agua. Las rutas cinturón alrededor de todas las poleas de accesorios para que puedan operar todos los accesorios al mismo tiempo de un cinturón. Cambie la correa si hay rozaduras o excesiva formación de grietas en la correa.
Contenido
Cosas que necesitará
- 3/8 pulgadas interruptor de barras de accionamiento
- juego de tubos Metric
- nueva correa
Abra el capó y localice el diagrama de recorrido de la correa. Este diagrama se estampa a la parte superior de la cubierta del ventilador o la parte inferior de la campana. Vamos a usar el diagrama de recorrido de la correa para instalar la nueva correa alrededor de las poleas de accesorios.
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Busque el tensor de correa automático cargada por resorte en la parte delantera del motor. La ubicación del tensor en los motores GM de 4.8 litros está situado cerca del centro de la parte delantera del motor. El tensor tiene una pequeña polea unida a un extremo. Utilice la cabeza del perno en el centro de la polea para hacer girar el tensor.
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Eliminar la tensión de la cinta mediante la rotación de la polea del tensor hacia la izquierda con la barra distribuidora y una toma métrica. A continuación, retire la cinta de la parte inferior de la polea. Soltar la polea del tensor y quitar la barra de interruptor y el zócalo.
Sacar el cinturón de cada polea de accesorios. A continuación, tire de la correa alrededor de cada aspa del ventilador y fuera del compartimiento del motor. Descartar la correa vieja.
Coloque la correa nueva alrededor de las aspas del ventilador y alrededor de las poleas de accesorios. Siempre empezar el proceso de enrutamiento con la polea del cigüeñal y terminar el proceso de enrutamiento con la polea del tensor. Utilice el diagrama de recorrido de la correa para encaminar la correa alrededor de las otras poleas.
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Girar el tensor con la barra de interruptor y el zócalo de nuevo. A continuación, deslice la correa bajo la polea y liberar el tensor. La polea del tensor se apriete la correa a medida que se retrae. Mirar por encima de la cinta a fondo para asegurarse de que está bien colocado alrededor de las poleas y que la cinta esté completamente asentada dentro de todas las poleas.
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Arranque el vehículo GM y dejar que el motor funcione durante unos 15 segundos para asentar completamente la nueva correa en las ranuras de cada polea de accesorios. A continuación, apague el motor y cerrar el capó.
Consejos advertencias
- Si no puede localizar el diagrama de recorrido de la correa de la cubierta del ventilador o de la parte inferior de la campana, utilice un bolígrafo y un bloc de notas para alargar el proceso de enrutamiento de la correa vieja antes de retirarla de las poleas. Utilice el diagrama de fabricación casera al instalar la nueva correa alrededor de las poleas.
- Siempre tome las llaves del encendido antes de trabajar en el interior del compartimiento del motor. Esto evitará el arranque accidental.