Dodge Avenger problemas de motor
Con su historia de retiros de automóviles endémicas, que puede sorprender a algunos a aprender que la de Dodge / Chrysler aún no ha comenzado a justo por delante todo su correo a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico (NHTSA). De las malas juntas de rótula a motores que paralizan a 75 millas por hora, parece que no hay fin a la aptitud de Chrysler Ingeniería para produciendo vehículos a precios razonables con defectos potencialmente fatales. Aunque un motor se cale al azar puede no parecer particularmente peligroso, la pérdida de la dirección asistida y frenos a velocidades interestatales puede ser.
Contenido
- Tire pressure monitoring
- Video: falla en cuerpo de aceleracion chrysler
- Estancamiento y estrellarse - parte i
- Video: por que se calienta el auto? (causas mas comunes)
- Información de recuperación
- Video: 2008 dodge avenger(crank but no start)
- Estancamiento y estrellarse - parte ii
- Video: part 1/2: 2009 dodge avenger 2.4 liter intake manifold removal
- Quema y estrellarse
Tire Pressure Monitoring
Video: Falla en Cuerpo de aceleracion Chrysler
sistemas de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) integrados han decenas de vidas probable salvado mediante la prevención de la falta del neumático debido al bajo o sobre-inflado. Estos sistemas funcionan mediante el control de presión de los neumáticos con un sensor integrado en el buje de la rueda o la llanta de decirle sistema de ordenador de a bordo del vehículo, si el neumático está inflado correctamente. Sin embargo, cuando estos sistemas están integrados en los sistemas de control del motor para cerrar el coche en caso de baja presión, este dispositivo de seguridad sucedáneo puede llegar a ser una molestia peligrosa.
Estancamiento y estrellarse - Parte I
Video: POR QUE SE CALIENTA EL AUTO? (causas mas comunes)
De acuerdo con la NHTSA y Bloomberg, mala ingeniería y pruebas de productos está en el corazón de este asunto. Avengers y otros vehículos que usan estos sistemas tienen conectores no utilizados en la unidad de control, que se deja abierto hacia el exterior factores intemperie ya la corrosión. Cuando el agua o sal encuentros los conectores no utilizados que causa la corrosión, lo que hace que la unidad de control para desarrollar un cortocircuito interno. Este corto puede desactivar la unidad sin advertencia alguna, causando un calado del motor a la velocidad y la consiguiente pérdida de control del vehículo.
Información de recuperación
Video: 2008 dodge avenger(crank but no start)
En abril de 2008, Reuters informó de que Chrysler había emitido un retiro de casi 181.000 2007-2008 Chrysler y Dodge Avenger Sebrings para solucionar el mal funcionamiento del TPMS. Esta reparación se puede hacer por cualquiera de Chrysler / concesionario de Dodge de forma gratuita, y simplemente consiste en sellar los conectores no utilizados para evitar cortocircuitos.
Estancamiento y estrellarse - Parte II
Video: Part 1/2: 2009 Dodge Avenger 2.4 liter intake manifold removal
En septiembre de 2008, Chrysler solicitó un retiro de 719 2009 Sebring, Dodge Caliber, Avenger, Viaje, Jeep Patriot y Compass cruces. Según la NHTSA, un nuevo adhesivo usado para asegurar el módulo de control del mecanismo de transmisión puede causar que la placa de circuito se rompa, obligando al vehículo para estancar y accidente al azar.
Quema y estrellarse
102 042 2007 a 2008 Vengadores y Sebrings fueron retirados del mercado debido a un defecto que, a primera vista, podría parecer más de una irritación que un peligro real. refrigerante del motor que se supone que deben figurar en el radiador puede ser "introduce en el ventilador de refrigeración del radiador lado izquierdo", causando un cortocircuito eléctrico que pueden o no establecer el compartimiento del motor en llamas. Póngase en contacto con su concesionario de Dodge local para obtener información de reparación, o su paramédico local para el tratamiento de quemaduras.