Cómo utilizar masilla epoxi arreglar una fuga de aceite
Las grietas y agujeros en el cárter de aceite se vuelven más comunes como un coche de edades, causando fugas de aceite. En lugar de reemplazar la sartén, epoxi se puede utilizar para reparar la fuga. Epoxi crea un lazo de acero como en cualquier material que se adhiere a después de la mezcla. Mientras que otras causas de fugas de aceite, tales como sellos de cigüeñal y problemas de la cubierta de cadena de temporización necesitan ser reemplazados, una fuga de cárter de aceite que se fija con epoxi puede evitar que tener que reemplazar el cárter de aceite todos juntos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Petróleo
- cubeta de drenaje
- trapos
- desengrasante
- masilla epoxi
- Llave de tubo
- Agua
- gato del coche
- papel de lija
- Nueva junta del cárter de aceite (opcional)
- Embudo
Levantar la parte delantera del coche con el gato del coche.
Colocar la cubeta de drenaje debajo del tapón de drenaje en el cárter de aceite. Retire el tapón de drenaje y permita que todo el aceite se drene desde el coche.
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Retire el cárter de aceite mediante el uso de la llave de tubo sobre los pernos que sujetan la bandeja en su lugar. Retire la junta del cárter de aceite. Sustituya la junta por uno nuevo para asegurarse de que no hay fugas de aceite.
Limpiar la sartén utilizando desengrasante para eliminar la acumulación en la sartén. Fregar la sartén con trapos y enjuague con agua hasta que quede limpio.
Áspera el área alrededor del agujero con papel de lija tanto dentro como fuera de la sartén.
Mezclar la masilla epoxi de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La masilla mezclado debe ser en forma de un cilindro ligeramente más grande que el agujero en la sartén.
Presione la masilla a través del agujero en la sartén hasta la mitad exprime a través. Presione la masilla plana dentro y fuera de la sartén para la bodega está completamente cubierta.
Deje que la masilla seca durante 24-36 horas, dependiendo de las instrucciones del fabricante.
Sustituir la junta del cárter de aceite e instalar el cárter de aceite nuevo bajo el coche con los tornillos que quitó en el paso 3.
Instalar el tapón de drenaje.
Añadir aceite nuevo al motor mediante la colocación del embudo en el tubo de aceite y verter el aceite a través del embudo. La cantidad y el tipo de aceite varía según el tipo de vehículo.