Como prueba de una bomba de combustible en un Ford Mustang 1999

Coloque cuñas en las ruedas en forma de cuña detrás y delante de las ruedas delanteras del Mustang. Patear las llantas con el talón a la fuerza de forma segura contra el neumático, evitando que el coche ruede.

Levante las ruedas traseras del automóvil fuera de la tierra utilizando un gato de piso colocado bajo el centro de la carcasa (diferencial) en la parte trasera del coche. Coloque el gato está debajo de los dos tubos del eje trasero que conectan las ruedas traseras para el diferencial. Baje el gato hasta que los tubos del eje están descansando en las gradas.

Video: bomba de combustible o gasolina parte #1

Video: Como checar la presion de bomba de gasolina en 99 ford explorer.ranger mazda y navajo.motor 4.0

Fije los ganchos de la batería en el probador de circuito del automóvil a la batería del Mustang situado en la parte delantera del lado del conductor del compartimiento del motor. Para ello, presione la porción aislada del clip para extender sus mandíbulas metálicas de resorte y deslice las mandíbulas abiertas sobre el terminal de la batería. Suelte el clip.

Girar la llave de encendido a la posición "RUN" y probar el fusible de la bomba de combustible en el bloque de fusibles debajo del capó tocando el largo, puntiagudo extremo de la sonda del probador a las pequeñas clavijas de prueba de metal visible en el extremo numerado expuesta del fusible , que sobresale de la caja de fusibles. Reemplazar el fusible si la luz roja en el probador se enciende está presente en una espiga de verificación que indica la energía y la luz verde en el probador se enciende está presente en el otro pasador de prueba que indica suelo.

Empujar el extremo de la sonda del probador en la parte posterior del conector eléctrico de la bomba de combustible en la cavidad que contiene el cable rosado con una raya negro, por lo que la sonda hace contacto con los terminales de metal en el interior del conector eléctrico. En el 1999 Mustang el conector eléctrico está bajo el coche, delante del depósito de combustible, cerca de las líneas de combustible. Tiene un ayudante gire la llave a la posición "START" y observar el probador. Poder mostrará por la luz roja en el probador.

Video: Rangos de presiones en la bomba de combustible de gasolina

Vuelva a colocar el módulo del controlador de la bomba de combustible si la energía no está presente.

Aliviar la presión del combustible residual en el sistema mediante la eliminación de la fusible de la bomba de combustible desde el bloque de fusibles debajo del capó y arrancar el motor. El fusible de la bomba de combustible se puede sacar de la caja de fusibles con un extractor de fusibles o un pequeño par de alicates de punta fina, pero se debe tener cuidado de no aplastar la mecha de plástico. Arranque el motor y permita que el Mustang al ralentí hasta que el motor se cala que indican la presión del combustible se ha aliviado.

Atornillar el extremo metálico de las agujas del reloj de la manguera del probador de presión de combustible en el puerto de prueba roscado que se encuentra en la línea de combustible (a veces llamado un colector de combustible) que se adjunta a la parte superior de los inyectores de combustible que se encuentran en el colector de admisión entre las cabezas de los cilindros. En el 1999 Mustang el puerto de prueba roscado está situado en el lado del pasajero de la línea de combustible cerca de la parte delantera del motor.

Vuelva a instalar el fusible de la bomba de combustible empujándolo firmemente en la ranura que salió de. Tienen un ciclo de ayudante de la llave de contacto y uno tres veces y luego tratar de arrancar el motor. Esto a su vez la bomba de combustible en el primer y el sistema de combustible. Observar la aguja en la cara de calibre y tenga en cuenta la presión indicada por la posición de la aguja en la escala numerada de la cara de calibre. Si la presión está por debajo de 45 psi, sustituir el conjunto de bomba de combustible.