Bomba de combustible mala Verificación de síntomas de válvulas

Una válvula de retención de la bomba de combustible es un componente de una bomba mecánica de combustible, que se encuentra en muchos vehículos que fueron fabricados antes de la inyección electrónica. Una bomba mecánica de combustible tiene una válvula de retención de dos puertos, uno que se encuentra en la entrada de la bomba y uno que se encuentra en la salida de la bomba. La válvula de retención está diseñado para que el combustible en el vehículo solamente fluya en la dirección correcta de la bomba de combustible y para mantener la presión. Si la válvula de retención de una bomba de combustible va mal, podría causar uno o más síntomas.


Baja presión

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    Cuando la válvula de retención de la bomba de combustible va mal, que no será capaz de mantener la cantidad adecuada de presión, haciendo que el vehículo funcione mal o se estanca. Un indicador de presión de combustible puede ser utilizado para probar la cantidad de presión de combustible cuando el vehículo está en marcha. Si la cantidad de presión es inferior a las especificaciones de su coche, puede necesitar ser reemplazado la válvula de retención.

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    Si la válvula de retención de la bomba de combustible es mala, el vehículo puede iniciar correctamente, pero Stall tan pronto como la bomba de combustible se apaga. Esto es debido a la falta de presión, que permite que el combustible fluya de regreso a la bomba.

No hay inflamación

  • Si la válvula de retención es malo, el coche puede ser incapaz de comenzar. Si el coche no se inicia, girando la llave de modo que es un clic de partida, a continuación, repetir este proceso varias veces, se puede acumular suficiente presión para que el vehículo arranque. Si ese es el caso, la válvula de retención es malo y necesita ser reemplazado.

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