Cómo comprobar el radiador en un Toyota

Toyota Motor Corporation utiliza un anticongelante libre de silicato para los sistemas de refrigeración en sus vehículos. Un anticongelante de color rosa característico, que cuenta con una vida útil más duradera que el anticongelante a base de glicol verde estándar. Hay un poco más para comprobar el nivel de líquido en el radiador de su Toyota para asegurarse de que funciona correctamente, lleno de anticongelante adecuado y no se corroe. Un radiador mantenimiento adecuado va a durar tanto como la vida del vehículo.


Cosas que necesitará

  • Toyota de Long-Life Anticongelante
  • Embudo
  • Linterna o caída de la luz
  • Comprobar el nivel de líquido en el radiador de su Toyota sólo cuando el vehículo está frío. Extracción de una tapa del radiador para inspeccionar el nivel de líquido cuando está caliente puede provocar lesiones graves.

  • Video: TAPA DEL RADIADOR (fallas y funciones principales)

    Retirar la tapa del radiador lentamente para permitir que cualquier presión dentro del radiador para purgar del radiador. Esto evitará que el sistema anticongelante se derrame tóxico en la planta baja, cochera o garaje.

  • Inspeccionar la tapa del radiador de la Toyota para garantizar la ausencia de corrosión o aceitosa acumulación está presente. Asegúrese de que la junta de la tapa no se colapsa o desgastado. Si es así, vuelva a colocar la tapa con las especificaciones de presión adecuados necesarios para su Toyota. El manual de servicio o un manual de reparación ilustrarán la tapa correcto para su año y modelo de Toyota.

  • Video: Como Funciona el Radiador de Tu Automóvil

    Video: Cómo probar el Switch del ventilador del radiador

    Comprobar el nivel de líquido en el interior del radiador del Toyota. Debe ser un color rosado rico y debe llegar justo debajo de la parte superior del cuello del radiador. de color marrón indicaría la necesidad de eliminar el viejo líquido del radiador y reemplazar con anticongelante nuevo Toyota larga duración. Si el líquido es bajo, instale un embudo en el cuello del radiador y rellenar con anticongelante Toyota larga duración (un anticongelante global es un sustituto aceptable) lentamente. Si se concentra el anticongelante, tendrá que romper hacia abajo con el 50 por ciento de agua y 50 por ciento de anticongelante. Deje que el anticongelante se derrame dentro del radiador y luego añadir más según sea necesario hasta que esté lleno. Vuelva a colocar la tapa del radiador.

  • Compruebe el nivel del depósito de flujo de control para la Toyota. Ambas líneas llenas y demasiado bajos serán claramente definidos en el depósito. Muchos modelos de Toyota emplean una tira reactiva unida a la tapa del depósito. La tira reactiva muestra niveles completos y demasiado bajas en él al igual que un varilla de nivel de aceite del motor. Añadir anticongelante al depósito mixto, según sea necesario.

  • Inspeccionar las mangueras del radiador superior e inferior. Busque abultamiento de las mangueras, suavidad en la textura de la manguera que podría indicar debilidad y pinzas oxidadas o corroídas. Para los modelos de transmisión automática de Toyota, inspeccionar los tubos del enfriador que se ejecutan en el radiador y las conexiones. Utilice una linterna y dejar a la luz si es necesario.

  • Inspeccionar las aletas del radiador. Evidencia de la corrosión está indicado por el colapso o la erosión de las aletas externas sobre el radiador. Inspeccionar la válvula de la llave de purga y las costuras del radiador para asegurar que no se está filtrando o con fugas. Los signos de un radiador o una manguera con fugas de refrigerante son obvias manchas en el suelo camino de entrada o en el garaje.

  • Siempre revise su medidor de termostato que se muestra en el panel de instrumentos de su Toyota. Esto le dirá si el refrigerante se enfría efectivamente el motor o no.

Consejos advertencias

  • El anticongelante se descompone debido a la edad y el desgaste. Es una buena idea para mantener el sistema de radiador y del refrigerante en su Toyota funcionando adecuadamente por el lavado del sistema refrigerante cada dos años o 30,000 millas. Un rubor refrigerante es un superior a un drenaje y relleno para un Toyota porque un rubor purgará y sustituir todo el refrigerante de la tabla de agua del vehículo. Un drenaje y llene sólo reemplaza el anticongelante en el radiador y el depósito - si se molestan en cambiar el líquido refrigerante en el depósito.
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