Cómo purgar el aire de un GM 3.1 Radiador

Con el tiempo, las bolsas de aire se desarrollan dentro del radiador de un vehículo y dentro de pasajes de anticongelante del motor. Cuando el aire está presente dentro del sistema, la capacidad del radiador para enfriar adecuadamente el motor se deteriora. En casos extremos, una bolsa de aire puede ser lo suficientemente grande como para evitar casi por completo el anticongelante fluya a través de las mangueras del radiador. El resultado es un motor que está sujeta a un sobrecalentamiento. Debido a su diseño predominantemente horizontal, General Motors radiadores 3.1 litros son particularmente susceptibles al desarrollo de bolsas de aire. Afortunadamente, el aire sangrado de estos radiadores es una simple tarea que se debe realizar en el arriendo una vez al año.


Cosas que necesitará

  • Anticongelante
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    Retire la tapa del radiador. Se encuentra en el lado del pasajero del radiador y es de color negro. Para quitar la tapa del radiador, presione hacia abajo sobre el mismo mientras que simultáneamente torsión hacia la izquierda.

  • Gire el motor en marcha y deje que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Una vez que el motor está caliente, el termostato se abre y permite que el anticongelante circule por el motor y el radiador. nivel de anticongelante del radiador se reducirá una vez que se abra el termostato.

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    Llenar el radiador con anticongelante al tiempo que permite que el motor funcione en vacío, y luego esperar al menos cinco minutos para que el anticongelante circule por todo el motor. Cualquier aire que está presente en el sistema se escape a través de la tapa del radiador una vez que alcanza el radiador.

  • Llenar el radiador con anticongelante vertiéndola a través de la abertura que se oculta por la tapa del radiador. El anticongelante es necesario llenar el vacío dejado por el aire escapado.

  • Apague el motor y deje que se enfríe.

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    Instalar la tapa del radiador presionando hacia abajo en él al mismo tiempo que la torsión hacia la derecha para completar el proceso.

Consejos advertencias

  • Evitar el contacto con el motor o el radiador cuando el motor está caliente, ya que se puede producir quemaduras graves.
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