Cómo eliminar el aire del líquido refrigerante en un Chevy Suburban

Lavado y llenado su radiador deja mucho espacio para que el aire entre en las líneas. Cuando se llena el radiador con refrigerante, el nivel va a mostrar que es completo, pero en realidad no hay aire que se ha acumulado en las líneas. Hacer estallar las burbujas de aire que va a liberar espacio adicional. Tendrá más espacio para refrigerante adicional, y esto ayudará a evitar que el vehículo se sobrecaliente.


Cosas que necesitará

  • Galón de anticongelante
  • Galón de agua
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    Abra el capó para acceder al compartimiento del motor. Busque el radiador en la parte delantera del compartimiento del motor.

  • Gire la tapa del radiador empujándola hacia abajo y girándolo hacia la izquierda. Observe el nivel de refrigerante cuando se quita la tapa.

  • Video: Tips para sacar el AIRE en el sistema de enfriamiento del motor

    Arrancar el vehículo. Encender el calentador. El calentador ayudar a disipar las burbujas de aire que se acumulan en las líneas de refrigerante. Deje que el vehículo circule durante 15 minutos.

  • Observar el nivel de líquido refrigerante en el radiador. Si no puede ver el refrigerante, entonces el nivel es bajo.

  • Vierta anticongelante arriba el nivel del refrigerante fuera. El líquido refrigerante en el radiador burbuja voluntad y el pop. Mantenga verter líquido refrigerante en el radiador hasta que el nivel se mantiene lleno.

  • Video: RECARGA RAPIDA AL AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ

    Apriete de nuevo el tapón del radiador cuando el nivel se mantiene lleno. Dar el radiador una ventana de cinco minutos de carrera, después de que por si fuera poco, para asegurar que todo el aire se desangró.

Consejos & advertencias

  • Mantener su mezcla de refrigerante mediante la rotación de anticongelante con agua. Si el sistema requiere más de un galón de anticongelante, para luego pasar a un galón de agua.
  • Tenga mucho cuidado cuando se trabaja en el sistema de refrigeración. No abra la tapa de presión del radiador cuando el motor está caliente como el líquido refrigerante está bajo presión y puede causar quemaduras.
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