Cómo instalar un carburador Weber en un jeep
Jeeps equipados con los motores originales 2.5 litros de cuatro cilindros o 4,2 litros de seis cilindros vinieron de la fábrica con un carburador Carter. Hay varias variaciones del carburador Carter que tienen ya sea un cuerpo de una o de dos gargantas y los controles de emisiones electrónicas. Algunos propietarios pueden sentir el carburador no entrega suficiente de combustible y aire para satisfacer sus necesidades fuera de la carretera. Si desea cambiar la suya, Weber hace varios carburadores de reemplazo para los modelos Jeep Wrangler YJ CJ y.
Contenido
Cosas que necesitará
- Enchufe y juego de llaves
- Nueces
- sistema de la llave hexagonal
- Juego de destornilladores
- Pinzas de punta de aguja
- espátula de juntas
- Cepillo de alambre
- limpiador de carburador
- trapos
- adhesivo sellador
Retire el carburador
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería. Retire el conjunto del filtro de aire y la manguera de suministro de combustible. Etiqueta de la manguera y el enchufe para evitar fugas de combustible. Retirar y conecte las mangueras de vacío. Separar la manguera de avance de vacío y mantenerlo en reserva. Desconectar los conectores eléctricos.
Video: 22r weber 32/36 help!!!
Desconectar el varillaje del acelerador y quitar el carburador y cualquier espaciador desde el colector de admisión con una llave. Haga doble tuerca de los pernos del colector y utilice una llave para eliminarlos.
Limpiar el colector. Utilice la espátula de juntas para eliminar la junta y todo el material de empaque sobrante. Use limpiador de carburador para eliminar el residuo. Tenga cuidado de no obtener ningún material en el colector de admisión.
Instalar el carburador Weber
Montar la junta usando adhesivo sellador. Utilice las llaves hexagonales para montar la placa al colector. Asegúrese de que los pernos hexagonales están al ras. Monte la segunda placa de adaptación a la primera e instalar el accesorio PCV. Conectar la manguera de 3/8 pulgadas proporcionado a la fuente de PCV utilizando las abrazaderas de manguera proporcionadas y un destornillador.
Video: Coversion de Carburador weber 32/36
Video: El carburador CHUPA AIRE - Como descubrirlo y repararlo
Instalar el carburador Weber. La segunda placa de adaptador tiene cuatro pernos de montaje que coinciden con el carburador. Ajuste el carburador en los pernos, asegurando la entrada de combustible se enfrenta hacia la parte delantera del Jeep. Instalar el soporte de unión en el lado izquierdo y atornillar el conjunto en su lugar con una llave.
Vuelva a instalar el mecanismo de aceleración. Coloque la varilla larga a la articulación de palanca acodada. Conectar el muelle de retorno del acelerador a la palanca inferior en el carburador. Asegúrese de que las placas de la estrangulación y la mariposa totalmente abierta y se cierra completamente.
Localizar la manguera de suministro de combustible y conectarlo a la entrada de combustible con un destornillador y la abrazadera de manguera proporcionado. Conectar la manguera de avance de vacío al puerto de la manguera de avance de vacío en el carburador. Deje todas las otras mangueras de vacío tapados. Conectar el cable del acelerador eléctrico a la estrangulación eléctrica en el carburador.
Vuelva a conectar el cable al terminal negativo de la batería e iniciar el Jeep para probar. Calentar el motor a la velocidad de operación antes de ajustar la velocidad de ralentí. Use un destornillador para ajustar la mezcla de ralentí girando el tornillo de mezcla de las agujas del reloj hasta que el ralentí cae. Gire el tornillo en sentido antihorario hasta la parada bajan de nuevo. Girar el tornillo hasta que está a medio camino entre los dos puntos de caída de inactividad. Ajuste el ralentí rápido cuando el motor está frío. Con el motor apagado, presione el pedal del acelerador hasta el piso, luego suelte. Arrancar el motor sin tocar el pedal del acelerador y ajustar el tornillo de ralentí rápido hasta el número de revoluciones del motor es de entre 2000 y 2500.