Cómo quitar Detroit Diesel Inyectores
Detroit Diesel es una de las tres principales compañías de fabricación de motores en los Estados Unidos, junto con Cummins y Caterpillar. motores Detroit se utilizan en una variedad de sectores, incluyendo en carretera, industrial y aplicaciones marinas. motores Detroit utilizan inyectores de combustible como parte del sistema de combustible. Como combustible se extrae de los depósitos de combustible por la bomba de combustible, es enviado a los inyectores de combustible. Los inyectores de pulverización de combustible diesel a los cilindros durante la carrera de admisión del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- herramientas mecánicas
- trapos
- Cangilón
La eliminación de los inyectores de combustible
Video: Extraer inyectores agarrotados
Desconectar el suministro de la batería para evitar daños en el módulo de control electrónico durante la extracción del inyector.
Video: S-60 Detroit DDEC V EUI disassembly/reassembly. Please subscribe.
Video: Como Purgar O Sangrar Aire Del Diesel
Aflojar y quitar los ocho tornillos que sujetan la cubierta de balancines a la base del eje de balancín. Retire la tapa de balancines. Aflojar y quitar los 10 tornillos que sujetan la base basculante a la cabeza del cilindro. Retire la base del eje de balancín.
Desconectar los terminales del arnés de cableado del inyector de cada inyector utilizando una pequeña llave de trinquete. Hay dos terminales por inyector. Después de que los terminales se eliminan, ajuste el arnés al lado del motor para evitar daños a los terminales.
Video: Injector Replacement on Detroit Diesel 671
Retire el inyector primera pisador perno utilizando una toma de 10 mm. Una vez que se retira el perno, tire hacia arriba de la abrazadera de inyector de sujeción. Retire la abrazadera y la puso a un lado. Repita este paso para los cinco restantes inyectores.
Tire del primer inyector de la cabeza del cilindro. Ajuste el inyector cuidadosamente en el interior de un cubo, asegurándose de no dañar la punta del inyector. Repita este paso para los cinco restantes inyectores.