¿Cómo puedo reemplazar un termostato 2.2L?
GM utiliza el motor modular de 2,2 litros en muchos de sus automóviles, como el Sunfire, Cavalier, Alero y Grand Am. Se considera GM de primera "motor Mundial" porque la empresa también utiliza en vehículos como el Opel Vectra, Astra y Zafira. Estos son todos los vehículos fabricados para países europeos. Puesto que el motor se utiliza en muchos vehículos diferentes, reparaciones comunes como la sustitución del termostato son directa y relativamente fácil de completar.
Contenido
Cosas que necesitará
- Un recipiente grande
- Alicates
- toma de 14mm
- barra de extensión
- 2 galones de líquido del radiador
- 2 litros de agua destilada
Colocar un recipiente grande debajo de la ubicación en la manguera inferior del radiador se conecta a la salida del radiador. Presione las lengüetas de tensión del radiador abrazadera junto con un par de alicates para liberar la presión de abrazadera en la manguera. Con la presión en libertad, tirar de la manguera de la entrada del radiador y drenar el líquido del radiador en el recipiente.
Siga la manguera del radiador a la ubicación donde se conecta con el bloque del motor. Se encuentra por debajo del cuerpo del acelerador.
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Retire la manguera de la vivienda de la misma manera como lo hizo con el otro extremo de la manguera.
Retire los dos tornillos que sujetan la carcasa para el bloque del motor. Un zócalo de 14mm con barra de extensión hace que sea más fácil para llegar a los pernos.
Tire de la carcasa sobre el motor y descartar la junta tórica en el interior de la carcasa. Poner una nueva junta tórica en la carcasa.
Tire del termostato del bloque del motor. Reemplazalo con uno nuevo. Un extremo del termostato tiene un gran manantial en él. Coloque el resorte en el motor.
Coloque el termostato nuevo en el bloque del motor y el perno en su lugar. El termostato no utiliza una junta tradicional. Más bien, GM se basa en la junta tórica para sellar la caja del termostato.
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Deslice la manguera del radiador de nuevo en la carcasa y fijarlo con la abrazadera. Completar el mismo proceso con la entrada del radiador y el otro extremo de la manguera.
Llenar el radiador con refrigerante nuevo. Usar una mezcla 50/50 de líquido del radiador y agua destilada.