La ubicación del termostato para un Mazda 626

El termostato de su Mazda 626 controla el flujo de refrigerante del radiador al motor. Cuando el termostato no se abre, se produce un sobrecalentamiento dramática. En algunos casos raros, el termostato puede fallar en la posición abierta. Esto provoca un exceso de refrigeración del motor, que es menos perjudicial, pero impedirá su calentador de soplado de aire caliente. En cualquier caso, el termostato está roto y requiere sustitución. Usted puede localizar, revisar y reparar el termostato en su Mazda 626 en casa.


Cosas que necesitará

  • gato del coche
  • soporte del gato
  • bandeja de drenaje del líquido refrigerante
  • Alicates
  • conjunto de llave de vaso
  • Aplicar el freno de emergencia del 626. Elevar el coche en el lado del conductor con un gato de coche detrás de la rueda delantera. Coloque un soporte del gato debajo del larguero del bastidor para mayor soporte.

  • Deslizar cabeza-primero bajo el extremo delantero del vehículo, directamente debajo del radiador. Busque la manguera inferior del radiador. La manguera se conecta a la esquina inferior izquierda del radiador. Es generalmente negro y aproximadamente dos pulgadas de diámetro.

  • Video: Como Cambiar el Termostato de un Auto rapido y facil

    Siga la manguera inferior del radiador hacia el lugar donde se conecta a la parte inferior del motor. La carcasa de metal que la manguera se conecta a es la caja del termostato. El termostato se encuentra directamente debajo de la carcasa.

  • Video: Como Saber si mi termostato funciona o ya no?

    Video: Que pasa si quitamos el TERMOSTATO del auto??? (platica detallada)

    Acceder al termostato mediante el drenaje del refrigerante del radiador. Use un par de alicates para quitar la abrazadera de la manguera inferior del radiador, y luego tirar de la manguera de la carcasa. Retire los dos tornillos que sujetan la cubierta en su lugar con una llave de tubo.

Consejos advertencias

  • Para acceder al termostato en algunos modelos 626, retire la manguera superior del radiador en su punto de conexión en el motor (no el inferior).
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