Cómo solucionar un Turbo Diesel
motores turbo diesel han avanzado los sistemas de turbocompresor y las emisiones, sintonizados para quemar limpiamente combustible diesel aprovechando al mismo tiempo las altas prestaciones de par y de la eficiencia del combustible de la combustión diesel. Como tal, los motores diesel modernos están equipados con amplios sistemas de motores y monitoreo de las emisiones. Esto hace que la solución de problemas la mayoría de los problemas del tren de potencia en su motor turbodiesel tan fácil como conectar un lector de código de ECU. Por otra parte, hay varias maneras de solucionar problemas comunes que pueden no desencadenar un código de error "check engine".
Contenido
Cosas que necesitará
- ECU lector de código de error
- las líneas de vacío de reemplazo
- Llave de tubo
- juego de tubos
- Juego de destornilladores
Conectar un lector de código de error ECU en el puerto de acceso ECU para solucionar los problemas que desencadenan la luz "check engine". En general, el puerto de acceso ECU está situado en la consola central interior, por encima de los pies del lado del conductor también. Conectar un lector de código de error en el puerto de acceso proporcionará el número de código del fallo, así como una breve descripción del problema y las partes afectadas. Si usted no posee un lector de código de error ECU, trate de tomar su vehículo a una tienda de distribuidor o servicio de auto certificación, ya que en general disponen de "check engine" código de diagnóstico.
Examinar la brida turbocompresor, así como varias conexiones de la línea turbo, por signos de acumulación de aceite. Esto puede indicar una mezcla de combustible demasiado rica programado en la ECU. Tome su vehículo a un concesionario o mecánico para que la afinación de combustible o la presión de sobrealimentación turbo ajustado para producir una proporción adecuada de aire-combustible. Otros síntomas de una melodía demasiado rica en su diesel es excesivo humo negro procedente de los gases de escape mientras se acelera.
Video: Turbo regulagem wastegate
Video: VideoTutorial HD | Solucionar posible perdida de potencia (Generico)
Examine las líneas de vacío del sistema turbo y conexiones para las líneas sin garantía o dañadas. Dado que las líneas de vacío están hechos de caucho, que son propensos a la descomposición debido a la alta calor producido por los motores diesel turboalimentados, especialmente en vehículos de alto kilometraje. Además, los picos de presión de sobrealimentación puede hacer estallar las líneas fuera de sus conexiones. Estos desperfectos conducen a pérdidas de vacío, que pueden causar diversas cuestiones de medición de aire y emisiones en su turbo diesel. Asegure cualquier líneas de vacío desconectada, y sustituir las líneas dañadas con nuevas unidades. Usted puede comprar las líneas de vacío universales de la mayoría de los minoristas de piezas de automóviles. Simplemente cortar a la longitud apropiada y conectarlos en lugar de las unidades de acciones dañadas.
Esté atento a los signos de insuficiencia turbocompresor que llevan al tiempo que acelera el motor. señales audibles comunes incluyen gemido turbo excesiva, así como carrete turbo inconsistente. En casos más extremos, los cojinetes de turbo dañadas pueden producir ruidos metálicos de molienda cuando los carretes turbocompresor. turbocompresores funcionan mal o bien necesitan ser reconstruido o reemplazado por el rendimiento del motor y la eficiencia continua.