Cómo instalar una cucharada de la capilla del coche
Compitiendo en una marca emocionante de la pista de carreras incluye el deporte de las carreras de resistencia. Como uno de los deportes de motor marca más famosa de las carreras, la NHRA es una primera división de rendimiento eventos de carreras de arrastre que están abiertos al público. Para considerar entrar en un evento NHRA, una de las primeras cosas para alterar en un coche de la fricción semi-pro es la configuración capucha que limita el tamaño y la altura de un motor en el compartimiento del motor. Las grandes tomas de aire de gran tamaño, y carburadores dictan que la campana debe incluir una toma de aire que permite una cubierta de motor superior y satisface las necesidades de toma de aire del motor durante la competición.
Cosas que necesitará
- Grinder con rueda de corte
- capucha
- toma de aire
- clips de Zeus
- remaches
- Perforar
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Marcar el capó de valores con la apertura que será necesaria para sentarse en la toma de aire. Medir una abertura que permita una cubierta de motor superior o mayor flujo de aire. Al marcar la apertura, estar seguro de tener el flujo de aire desde la abertura de toma de aire para estar centrada en frente de y sobre la parte superior de la ingesta carburador. En las clases de semi-pro de NHRA Top de deporte carreras de resistencia, conecte la entrada de aire directamente a la parte superior de dos carburadores 4-Barrell y luego el resto de la campana está unido alrededor de la pala.
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Recorte la abertura de corte fuera de la campana de modo que la toma de aire se apoya en la parte superior de la campana con al menos 2 pulgadas de voladizo. El labio de la pala debe quedar completamente plano en el capó restante de modo que los agujeros pueden ser perforados y clips Zeus instalados para asegurar la toma de aire a la campana. Medir una cantidad igual de agujeros para ser perforados y pinzas de retención insertados. Una buena distancia entre clips sería de alrededor de 4 pulgadas.
Los agujeros del taladro a través del labio de la campana cucharada con un poco de 1 pulgada. El tamaño del agujero depende del diámetro clips de Zeus que va a utilizar para asegurar la primicia a la campana. Una vez que los agujeros se han perforado, vuelva a colocar la pala en la parte superior de la campana y marcar asignándolos a las ubicaciones de los agujeros que se cortan en el capó de los clips de Zeus receptora de conector. Estos agujeros albergar el clip de recepción y el clip de Zeus que asegure las dos piezas juntas durante el uso.
Rivet juntos la campana a la recepción de Clip Zeus y la toma de aire con los collares de clip Zeus que se conectarán con el clip Zeus que entrelaza las tres partes. Con una base de Zeus, un collar de Zeus y un clip Zeus, la toma de aire puede ser asegurada a la campana y todavía disponibles para la eliminación rápida y fácilmente. Los clips que conectan la toma de aire a la capucha de un NHRA semiprofesional Racer es algo que permite un mantenimiento más fácil del vehículo durante las competiciones.
Centrar la toma de aire sobre el capó de forma que todos los clips de Zeus están alineados. Tomar un accesorio Zeus y la inserta en uno de los agujeros cucharada de la capilla y girar en el clip de la recepción de Zeus utilizando un destornillador. El accesorio de Zeus agarrará una armadura y apretar y bloquear en su lugar cuando se aprieta y se fija. Continuar para insertar accesorios en los clips hasta que la toma de aire es completamente seguro y listo para su uso.