Cómo purgar el embrague en un F-150 1995
Desde su lanzamiento en 1975, el Ford F-150 ha sido uno de los más vendidos pastillas de tamaño completo. Una razón probable para su éxito es la amplia gama de configuraciones de tren motriz, la cabina y la cama. El modelo del año 1995 no fue diferente, ya que tenía tres tamaños diferentes de motores y tres opciones de transmisión disponibles. transmisión de la base El 1995 de F-150 era un manual de cinco velocidades. Esta transmisión utiliza un cilindro esclavo interno, hidráulico para acoplar y desacoplar el embrague. Si el aire se introduce en el sistema hidráulico, deberá dejar salir hacia fuera, o el embrague no funcionará correctamente. Un síntoma típico de esto es un fallo del embrague para desenganchar completamente, por lo que poner el camión en la marcha más difícil.
Cosas que necesitará
- 1 qt. líquido de frenos DOT 3
- gato de piso
- Jack se encuentra
- 1 manguera de goma de 4 pulgadas /, 2 pies de largo
- recipiente pequeño, clara
- Juego de llaves combinadas
El capó del F-150 y tire de la tapa del depósito del cilindro maestro de embrague. Tire del diafragma de caucho desde el interior del depósito del cilindro maestro. Llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos DOT 3 hasta que alcanza la línea "Max". Ajuste el diafragma de nuevo en el depósito y presione la tapa de nuevo.
Levante la parte delantera del camión, con un gato de piso. conector del conjunto se coloca debajo de los largueros del chasis y baje el camión a la toma de tribunas.
Arrastrarse por debajo de la parte delantera del vehículo hasta que esté justo detrás de la transmisión de la vivienda de campana. Localizar la válvula de purga del cilindro receptor del embrague en el lado del pasajero de la transmisión, justo debajo de la línea hidráulica de metal de entrar en la transmisión.
Video: Clutch Ford Ranger, Parte 1
Presione un extremo de un 2 pies de largo longitud de la manguera de caucho 1/4 pulgadas a la válvula de purga, y poner el otro extremo de la manguera en un recipiente transparente.
Abrir la válvula de purga girándola hacia la izquierda sobre un medio-giro con una llave de combinación. Mira para que el líquido comience a fluir desde el tubo en el recipiente. Si el líquido no es un flujo constante, entonces no hay aire en el sistema hidráulico del embrague.
Cerrar la válvula de purga una vez que un flujo constante e ininterrumpido de fluido fluye desde la manguera de caucho, utilizando una llave de combinación.
Video: Como purgar clutch (collarin hidraulico)
Elevar el F-150 fuera de los soportes del gato, con un gato de piso, y quitar los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo.
Comprobar el nivel de líquido en el cilindro maestro. Añadir más fluido siguiendo el proceso en el paso 1, si el nivel de fluido no está dentro de los y las líneas "MIN" "MAX" en el depósito del cilindro maestro.