Cómo solucionar un ruido Polea tensora
La mayoría de los vehículos modernos utilizan una correa de serpentina para ejecutar los accesorios del motor como la dirección asistida, aire acondicionado y el alternador. Las rutas correa alrededor de las poleas en una forma de serpiente, de ahí el nombre. Un tensor de correa que consta de una placa de pernos que se monta en el motor, un brazo de resorte cargado y una polea se aplica tensión a la correa. La polea en sí tiene un anillo exterior y un cojinete interior. Si la polea está haciendo ruido, ya sea que es el resultado de un fallo del cojinete o el resorte no está proporcionando la tensión adecuada.
Contenido
Cosas que necesitará
- Linterna (opcional)
- herramienta de correa serpentina
Video: ELIMINAR RECHINIDO DE CORREA O BANDA AUTOMOTRIZ
Arrancar su vehículo, deje la transmisión en estacionamiento, el freno de mano y abrir el capó. Escuchar el ruido del tensor tener en cuenta si el sonido es intermitente o constante. Un ruido intermitente podría significar el tensor no se mantiene la tensión adecuada, mientras que un ruido constante puede significar un rodamiento en mal estado.
Video: Cómo Arreglar Los Baleros de Las Poleas de Mi Carro
Apague el motor y el brillo de la linterna en el lado estriado de la correa. Si la correa muestra signos de acristalamiento, el cinturón ha sido más probable resbalar en la polea tensora.
Empuje hacia abajo en la mitad de la correa serpentina entre las dos poleas superiores. Si la correa se desvía más de una pulgada, el tensor no se mantiene la tensión adecuada y debe reemplazarlo.
Video: Quitar ruido de la correa con cera de vela
Conectar el útil de la correa serpentina al tensor. Girar el tensor hacia la izquierda lo suficiente para deslizar la correa serpentina de la polea más cercano a la correa (o polea más fácil para usted para llegar, dependiendo de qué tipo de vehículo que está trabajando).
Video: COMO ELIMINAR RUIDOS EN LAS POLEAS Y REPARARLAS
Girar el tensor en su posición. Brilla la linterna en la polea del tensor y examinar la superficie de la polea. Si hay evidencia de acristalamiento en la superficie de la polea, la cinta ha estado bajando en él.
Girar la polea tensora a mano y escucharla. Si el rodamiento es buena, la polea gira libremente, recto y verdadero, sin ningún tipo de ruido. Si ese no es el caso, usted tiene una mala cojinete y debe reemplazar el tensor.
Consejos advertencias
- Por desgracia, el resultado final de cualquier ruido tensor de la correa es por lo general la sustitución del tensor. Si nota alguno de estos síntomas anormales durante su inspección, reemplazar el tensor. Si ninguno de estos signos son evidentes, el ruido puede ser emitiendo de otro componente y no el tensor.