Instalación del depósito de combustible dual

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Los camiones diesel pueden tener tanques de combustible dual, además del depósito de combustible primario. Se montan en cada lado del chasis. La instalación de tanques de doble en los lados opuestos equilibra la carga y evita que el camión de tirar hacia un lado. tanques de combustible de doble frecuencia se conectan entre sí mediante una manguera de cruce.

vehículos de combustible flexible pueden ser comprados con los tanques de combustible dual, uno para la gasolina y el otro para una segunda combustible tal como etanol o biodiesel. Los vehículos pueden ser convertidos a flexionar combustibles si sus motores pueden manejar los combustibles alternativos y se añade un segundo tanque de combustible. El motor debe ser modificado con un modificador para especificar el tipo de combustible utilizado. Los propietarios de automóviles pueden instalar medidores de combustible para cada tipo de combustible. Sin embargo, la etiqueta de vehículos "combustible dual" no siempre significa que el vehículo tiene tanques de combustible dual, sólo que se puede manejar ambos tipos de combustible.

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instalaciones adicionales del depósito de combustible se añaden bajo las alas de los aviones. Se añaden dos tanques de combustible de igual tamaño y el peso, una debajo de cada ala, para equilibrar la carga. Las líneas hidráulicas de los tanques de combustible externos están conectados al depósito principal de combustible. El combustible es aspirado a través de una línea de presión neumática. Un selector de depósito de combustible permite al piloto para decidir qué tanque de combustible a utilizar durante el vuelo.