Cómo reemplazar un resorte de reloj
El muelle de reloj, o la bobina, es parte de su dirección de vehículos de ruedas que se retrae y se expande como el volante gira. Proporciona "continuidad eléctrica" para el airbag, cuerno, control de crucero, radio y otros controles del vehículo. Las conexiones en el muelle de reloj pueden derretirse, haciendo necesario el reemplazo de la primavera. Usted sabrá que el reloj necesita primavera para cambiarse cuando se hace un ruido habitual, o si el cuerno no está funcionando como debiera, o la luz del airbag permanece continuamente.
Contenido
Cosas que necesitará
- destornilladores
- sobres pequeños
- Marcador
- Juego de llaves
- Nueva primavera
Abra el capó de su coche y encontrar la batería. Retire el cable negativo de la batería. El cable negativo es el que tiene el signo menos (-) en él.
Video: como cambiar y graduar el RESORTE TIRA HILOS de la recta,plana,maquinasdecoserindustriales,costura,
Deje que la corriente de reserva que se encuentra en el sistema filtrar durante unos cuatro minutos.
Quitar la cubierta del volante quitando los tornillos que lo sujetan en su lugar alrededor del volante. Guarde los tornillos en un pequeño sobre marcado para facilitar su identificación posterior.
Localizar los pernos de montaje del airbag en el lado de la columna de dirección. Quitar los tornillos de ambos lados de la columna a mano y colocarlos en un sobre marcado.
Levante el panel central del volante tan lejos como se pueda. Localizar el cableado por la bolsa de aire. Desconectar cuidadosamente y colocar tornillos o pernos en otro sobre pequeño marcada.
Video: Ajuste del tensor y tira hilo de la maquina casera | mecanica confeccion
Retire la bolsa de aire y ponerlo suavemente en el asiento delantero del coche.
Deshacer la tuerca central de la columna de dirección con una llave. Ajuste la tuerca a un lado en un sobre marcado.
Retire el amortiguador de volante. Es el objeto grande rectangular en el centro del volante. Sentar en el asiento delantero del coche.
Desenroscar los tornillos restantes en el volante y colocarlos en un sobre marcado. Retire el volante.
Retire el muelle de reloj que mantiene unido el hardware y el mazo de cables. Instalar el nuevo muelle de reloj.
Reemplazar el volante y la posición del amortiguador de nuevo en su lugar.
Vuelva a colocar la tuerca de la columna de dirección en el centro de la columna de dirección.
Vuelva a instalar el airbag y el arnés. Conecte el cableado de la bolsa de aire. Vuelva a colocar los tornillos en el lado de la columna de dirección para el airbag de montaje.
Video: Cómo meter y sacar el muelle real de un reloj sin estrapada - mainspring
Vuelva a instalar el volante, el asiento y cable de la batería.
Consejos advertencias
- No intente esto si usted no está familiarizado con el funcionamiento de un coche.