Cómo reemplazar el radiador en un BMW 528i 1998
El radiador en el BMW 528i 1998 descansa entre la rejilla frontal y el ventilador del radiador. El radiador se encuentra el refrigerante del motor y como el aire fluye a través de las aletas del radiador, que se enfría el refrigerante. Esto ayuda a mantener el motor del BMW se sobrecaliente. La razón más común para la sustitución de un radiador se debe a la punción sistema. Dado que el radiador está presurizado, si de alguna manera se perfora, el refrigerante se pulverizará y provocar el sobrecalentamiento del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- Alicates
- Juego de llaves
- Destornillador
- Embudo
Coloque una bandeja de drenaje debajo del grifo en la parte inferior del radiador del BMW, abra la llave de purga con unos alicates y drenar el líquido refrigerante en el depósito de drenaje.
Retire la pinza que sujeta la cubierta del radiador a la parte superior de la carcasa de desbordamiento con un destornillador. Levante la cubierta del radiador del motor y colocarlo a un lado.
Retire la manguera del calentador y la manguera de desbordamiento de la caja de rebose y tirar de la carcasa de la bahía del motor.
Video: 1999 BMW E39 540i/6 Radiator Replacement DIY
Quitar los dos tornillos que fijan el radiador al soporte del radiador usando un zócalo y el trinquete. Tire de la carcasa del radiador y el ventilador del compartimiento del motor al mismo tiempo.
Video: 1997 - 2003 BMW 528i (E39 5 Series) Cooling system overhaul for overheating
Desconectar el mazo de cables de la parte posterior de la carcasa del ventilador.
Retire los tornillos que sujetan la caja del ventilador en la parte trasera del radiador y la transferencia de la carcasa del ventilador al radiador nuevo. Fijarlo con los pernos, zócalo y el trinquete.
Coloque el nuevo radiador y la carcasa del ventilador en el compartimiento del motor lo suficiente como para conectar el mazo de cables en la carcasa del ventilador. Deslice la carcasa del radiador y del ventilador en el compartimiento del motor una vez que conecte el arnés.
Asegurar el radiador al soporte del radiador con los dos pernos, zócalo y el trinquete.
Coloque la carcasa de desbordamiento en el compartimiento del motor y asegurar la manguera del calentador y la manguera de desbordamiento a la carcasa.
Coloque la cubierta de nuevo en la parte superior del radiador y asegurarlo con el clip de sujeción de plástico.
Coloque un embudo en la caja de rebose y vaciar el refrigerante de nuevo en el motor. Retire el embudo y cierre la tapa de desbordamiento.