Cómo reparar un Honda CV Boot

Video: Honda Civic. Easy CV joint removal and refit, left side.

Aparcar su Honda en un terreno llano. Aflojar las tuercas de la rueda afectada sin la eliminación de ellos. Coloque los conjuntos de rueda en la rueda opuesta. Coloque el gato debajo del bastidor detrás de la rueda afectada y la levante hasta que la rueda despeja el terreno. Coloque el soporte del gato debajo del bastidor junto a la toma y bajar el coche en el soporte. Retire las tuercas y la rueda.

Video: CV Axle Re-Grease Honda "How To"

Póngase las gafas de seguridad. Cortar las abrazaderas de arranque CV existentes con el cortador de alambre, y luego cortar la bota fuera del eje con cuidado. Compruebe la grasa en la superficie de la jaula junta homocinética de contaminantes por el roce entre los dedos. Si se siente la arena, se debe reemplazar todo el conjunto o semieje.

Coloque la bandeja de drenaje debajo de la articulación CV y ​​limpie la mayor cantidad de grasa fuera de la junta con un trapo como sea posible. Pulverizar la articulación con el disolvente o limpiador mientras se frota con el cepillo. Asegúrese de girar el eje a medida que hace esto para asegurarse de que todo el conjunto se limpia a fondo.

Cortar una pequeña esquina diagonal a la dotación de grasa para hacer más fácil el control del flujo. A fondo la capa de la jaula araña y rodamientos con la grasa. Colocar una cantidad generosa de la grasa en la parte inferior de la bota de reemplazo de división.

Coloque el arranque de división o de inicio rápido sobre el eje del eje / junta homocinética y enrosque los tornillos pequeños que vienen con él en los orificios de la bota. Deslice la funda en su lugar sobre el extremo grande de la articulación. Pase los tornillos en las tuercas con la llave Allen girando la llave y tornillos en sentido horario. Apriete estos a entre 15 y 20 libras-pie.

Coloque los extremos de la funda sobre las ranuras apropiadas e instalar las abrazaderas. Algunos utilizan una llave Allen para apretar, mientras que otros pueden venir con una herramienta especial. Retire el exceso de material de la abrazadera para evitar que se corte el nuevo arranque.

Limpiar la zona de los alrededores con el disolvente o limpiador, prestando especial atención al rotor del freno.

Instalar las tuercas de la rueda y del estirón, girando las tuercas de las agujas del reloj con la mano hasta que entren en contacto con la rueda.

Levantar el coche de la toma de posición y retire el soporte. Baja el coche hasta que la rueda contacta con el suelo. Apriete las tuercas a la especificación adecuada. Dependiendo de qué año y modelo de Honda que tiene, esto va a estar en cualquier lugar entre 50 y 80 libras-pie con normalidad. Baja el coche y quitar los bloques de gato y la rueda.