Las causas más comunes de fallo de encendido en un Dodge Ram 1500

Hay muchos sistemas establecidos para asegurar que el motor de su vehículo funcione como está diseñado. Un motor funcionando sin problemas a menudo se da por sentado hasta que un problema sale a la luz y el operador se deja para diagnosticar el problema. Un fallo de encendido se atribuyó a menudo hasta tiempo de encendido cuando, de hecho, hay una serie de razones que el motor no marcha irregular. Si usted se encuentra en la lamentable situación de tener un fallo de encendido en su Dodge Ram, entender que hay muchas razones por su vehículo podría estar actuando para arriba.


Sistema de encendido

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    El primer proceso que debe ser investigada cuando se detecta un fallo de encendido es el sistema de encendido. Esto consiste en el tiempo, distribuidor, bobina, bujías, cables de conexión y componentes eléctricos, incluyendo el sistema de carga. A medida que estos componentes empiezan a fallar, el fallo de encendido inicial será muy leve y difícil de detectar. A medida que los componentes se deterioran en un caso más avanzado de reparación de mal, el problema se hará más notable. No se corrige, esto puede conducir a un fallo completo, y el vehículo dejará de funcionar por completo. Chasquidos vuelta a través del colector de admisión, surgiendo graves y sacudidas acompañado de un ralentí irregular y pérdida de aceleración, son signos de un problema de ignición. Se recomienda una inspección periódica del sistema de encendido para evitar tales dificultades de encendido. Compruebe los cables de las bujías de los daños y asegurarse de que están en las bujías con fuerza. Inspeccionar los paquetes de bobinas y / o el distribuidor de los daños y el desgaste. Si su vehículo está equipado distribuidor, usted debe también comprobar el rotor está deteriorado o desgastado. Verificar la puesta a sí mismo con una lámpara de tiempo para asegurarse de que cumple con las especificaciones.

Misfire magra

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    Otra razón común y el diagnóstico típicamente perdida para un motor de marcha irregular es el fallo de encendido magra. En este caso, el motor está recibiendo demasiado aire y el combustible no es suficiente. Esto es más notable cuando el motor está en reposo en la marcha lenta ya que es cuando un motor normalmente requiere más combustible para funcionar sin problemas. La condición de fallo de encendido magra es probable que desaparezca a velocidades de carretera debido al flujo más eficiente en las cámaras de combustión. Algunas de las causas para una condición magra son válvulas EGR que están atascados en la posición abierta, fugas de juntas del colector de admisión, sensores de flujo de masa de aire defectuosas si su vehículo es tan equipado y enchufado filtros de combustible y bombas de combustible malas. fugas de vacío también son los culpables de algunas condiciones de escasez en un motor. Un cierre inspección de su tubería de vacío de caucho, así como los cambios periódicos de su filtro de combustible y la limpieza de los inyectores de combustible son de gran valor en permanecer delante de cualquier problemas relacionados con el combustible con su vehículo. Una vez más, es mucho mejor y en la mayoría de los casos más rentable que ser proactivo en lugar de reactivo en el departamento de mantenimiento.

Fallo de encendido mecánico

  • Tal vez el mal funcionamiento fallo de encendido más costoso para corregir el fallo de encendido es mecánico. Este problema está relacionado con un defecto en los componentes internos del motor. juntas de cabeza mala, anillos de pistón desgastados, válvulas malas y paredes de los cilindros desgastados son todos culpables. brazos dañado o roto balancines, muelles de válvula rotos, y los lóbulos del árbol de levas desgastadas o levantadores son también razones de fallo de encendido mecánico. La mayoría de estos fracasos estará acompañado por algún tipo de ruido del motor interno. Una cadena de distribución desgastado a menudo sonajero, ya que golpea el cárter de distribución, y un balancín roto va a sonar como una gran pieza de metal es vibraciones por el interior de la parte superior de su motor. Otros fallos, tales como un resorte de válvula rota pueden hacer nada de ruido que no sea el motor que hace estallar y hacer ping. Estas fallas mecánicas se oyen a menudo como un ruido más consistente y, en la mayoría de los casos aumentar en relativa igualdad con la velocidad del motor del vehículo. oportunos cambios de aceite y mantenimiento periódico de su tren de potencia Dodge se requiere para ayudar a prevenir este tipo de fallo.

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