Cómo solucionar problemas de una batería de doble aislador

Un separador de carga es una parte importante de un sistema eléctrico de múltiples batería. Cuando está funcionando correctamente, se asegura que ambas baterías de vehículos están cobrando cuando deberían ser, y que la batería principal del vehículo tendrá energía suficiente para arrancar el coche en caso de utilizar la batería se ha agotado. Si el aislador no está funcionando correctamente, se puede producir una serie de problemas. Ser capaz de solucionar un aislador puede ser la diferencia entre su vehículo debe arrancar o no en absoluto.


Cosas que necesitará

  • Multímetro digital o una voltios ohmios metro
  • Pinzas de cocodrilo
  • Cinta eléctrica
  • zócalos
  • Entender que un aislador de batería estándar tiene cuatro contactos, dos contactos grandes y dos más pequeños. Para empezar, desconectar los cables de gran calibre de los contactos más grandes. Estos cables llevan al terminal positivo de cada batería, por lo que se debe tener cuidado para mantener el extremo de los cables de conexión a tierra sobre el metal expuesto del compartimiento del motor. Use la cinta aislante para cubrir estos extremos.

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    Coloque las puntas de medidor en las grandes contactos que estaban conectados previamente a las baterías. Activar el aislador a participar. La mayoría de los factores desencadenantes provienen de un interruptor o de encendido del vehículo. Configurar el medidor de ohmios. Una lectura de 0 ohmios indica que el aislador está trabajando. Una lectura abierta de carga indica que no está funcionando.

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    Si se observa una carga abierta, probar los gatillos desconectando los cables que van a los mismos. Colocar una pinza en un gatillo y conecte el extremo libre al suelo. Conecte el otro clip de cocodrilo al gatillo restante y colocar su extremo libre en una fuente de 12V. Debe sentir y oír el clic del aislador y el medidor debe leer 0 ohmios. Si no hay ningún clic, o si el medidor todavía se puede leer de carga abierta, reemplazar el aislador.

  • Si el aislador pasa la prueba, pero todavía tiene problemas, es posible que tenga problemas eléctricos más graves.

Consejos & advertencias

  • Ya que va a desconectar la batería lleva a probar el aislador de todos modos, es posible considerar el uso de esto como una oportunidad para limpiar los contactos de la batería y los terminales. Sus conexiones de la batería no puede ser nunca demasiado clean.Test su medidor antes de comenzar midiendo la resistencia a través de un pedazo limpio de metal.
  • Tenga siempre en cuenta los procedimientos de seguridad y el equipo cuando se trabaja con o cerca de la batería de un vehículo.
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