Cómo arreglar una correa del ventilador Deslizándose
Ese sonido chillando cuando se inicia el coche o revolucionar el motor es una correa de ventilador deslizamiento. Además de ser irritante, sino que también podría causar problemas más graves que le impiden conducir el coche hasta que se haya fijado. En la mayoría de los coches, la correa del ventilador está conectado al alternador, que está montado sobre un pivote. Mientras que el cinturón no está desgastada, se puede ajustar la tensión mediante el ajuste de la posición del alternador.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto de llave de vaso
- Llave inglesa
- barra de metal larga
Abra el capó y inspeccionar la correa del ventilador. Si ve signos de desgaste o desgaste, llevar el coche a un centro de servicio y que lo reemplacen.
Busque la tuerca que sujeta el alternador al brazo de ajuste de curva. Por lo general, directamente debajo del alternador o en el lado más cercano a usted. Encontrar un encaje que se ajusta la tuerca y empuje en el extremo de una llave de tubo. Es posible que necesite usar una extensión en la llave para llegar a la tuerca.
Video: ELIMINAR RECHINIDO DE CORREA O BANDA AUTOMOTRIZ
Ajuste el trinquete de manera que se acopla cuando se presiona el mango hacia la izquierda y desenroscar la tuerca hasta que son capaces de pivotar el alternador. Puede que tenga que sostener el extremo del perno en el otro lado del brazo de ajuste con una llave para evitar que el perno gire con la tuerca.
Video: Yamaha BWS, Mantenimiento y Funcionamiento Caja - Parte 2
Coloque una barra de metal de largo en la parte superior del alternador y empújelo hasta el extremo se acopla con una parte sólida del motor. Empuje hacia abajo el extremo de la varilla para forzar el alternador hacia el exterior, el endurecimiento de la correa del ventilador.
Invertir el sentido de trinquete y mantener la varilla hacia abajo mientras aprieta la tuerca de ajuste. Apriete que tan firmemente como sea posible, a continuación, retire la llave de tubo y la varilla. Prueba de la tensión en la correa. No debe moverse más de la mitad de una pulgada cuando se tire para arriba en él.
Consejos & advertencias
- Si el cinturón no se usa, se han endurecido tanto como sea posible y que todavía se desliza, intentar rociar sobre la correa de la correa. Esto ayudará a la tracción de la correa de ganancia y detener el chillido, pero no es una solución permanente. Llevar el coche a un servicio técnico.
- Fijar un deslizamiento de la correa tan pronto como sea posible. Deslizándose deshilacha, y se puede romper. Deslizándose también pule el metal en las poleas, que pueden causar una correa de repuesto para también resbale.