Cómo reemplazar el alternador en un Plymouth Neon
El Plymouth Neon utiliza un alternador para funcionar aparatos eléctricos en su vehículo mientras el motor está en marcha. Un regulador de voltaje asegura el nivel de tensión se mantiene constante y es generalmente parte del conjunto de alternador. Es posible que tenga que sustituir el alternador si la batería funciona de forma continua hacia abajo o sus faros se convierten en más tenue, mientras que el motor está en marcha.
Contenido
Cosas que necesitará
- alternador nuevo
- conjunto de llave de vaso
- Llave de torsión
Video: ALTERNADOR STRATUS NEON ADAPTACION REGULADOR DE VOLTAJE.
Determinar qué alternador necesitará su Plymouth Neon. Usted querrá estar seguro de que el nuevo alternador es compatible con el motor de su neón. A Plymouth Neon puede tener un motor de A588 420A o 2,0 L 2,0 L.
Video: Alternador de Neon
Desconectar el cable negativo de la batería con una llave de tubo. Afloje la tuerca de bloqueo del alternador y la tuerca de ajuste con una llave de tubo. Retire el protector contra salpicaduras de transmisión de accesorios.
Aflojar el tornillo de fijación inferior del alternador para que pueda quitar la correa del alternador. Empuje la lengüeta de bloqueo rojo para liberar el conector del circuito de campo del alternador. Retire la tuerca del terminal positivo con una llave de tubo para que pueda desconectar el cable de la batería. Retire ambos tornillos de fijación del soporte de pivote con una llave de tubo y separar el alternador del soporte de pivote.
Video: Replacing a alternator on a Dodge Neon
Instalar el nuevo conjunto de alternador en el soporte de pivote y apriete los tornillos de fijación con una llave de torsión a 49 ft. Lbs. Conectar el conector del circuito de campo del alternador al alternador y empuje la lengüeta de bloqueo rojo para asegurarlo. Sustituir el plomo de la batería y apriete la tuerca de la terminal del alternador con una llave de tubo.
Cambie la correa de transmisión de accesorios y la tensión de la correa de transmisión a 100 lbs. para una correa usada y 135 lbs. para una nueva correa. Apriete la tuerca de bloqueo y la tuerca de ajuste a 40 ft. Lbs. Vuelva a conectar el protector contra salpicaduras de transmisión de accesorios y el cable negativo de la batería con una llave de tubo.