Cómo localizar la ECU en un Saab 2003
Desde que el de la versión del sistema de gestión del motor Trionic de Saab en los años 90 Saab ha sido conocido por su innovadora unidad de control del motor controlados por motores (ECU). Saab utiliza un sistema similar Trionic 5 en su línea de base 9-5 y Trionic 7 en su modelo de Aero nave de la bandera 9-5.
Contenido
- Video: localización y alimentaciones a la computadora 1.flv
- Preparación
- Video: vehicle pcm (computer) location & access
- Video: cómo borrar fallos en la ecu del coche con tu móvil.
- Video: programación de llave saab 9-5 1999-2010
- Localización de la ecu
- Consejos & advertencias
Video: Localización y alimentaciones a la computadora 1.flv
Lo que mucha gente no sabe es que estas centralitas vienen de fábrica programado para "el ciudadano medio." Una vez que sepa dónde localizar la ECU, entusiastas de la conducción pueden intercambiar o volver a programar estos ordenadores con algunas herramientas simples para ver ganancias en potencia, par y la eficiencia del combustible.
Cosas que necesitará
- Llave ajustable
- destornillador de estrella
- llave de tubo de 10 mm
- extensión corta para llave de vaso
Preparación
Ajuste el freno de mano, retire la llave del interruptor de encendido y abra el capó.
Video: Vehicle PCM (computer) location & access
Desconecte el cable negativo de la batería del terminal de la batería con la llave ajustable. Por lo general, este cable es negro. Esto evitará cualquier posibilidad de descarga eléctrica o un cortocircuito durante el proyecto.
Video: Cómo borrar fallos en la ecu del coche con tu móvil.
Video: Programación de Llave SAAB 9-5 1999-2010
Limpiar cualquier escombro que se ha acumulado en la cubierta de la escorrentía de plástico situada en la parte inferior de su parabrisas.
Localización de la ECU
Quitar los tornillos que sujetan la escorrentía cubierta de plástico y junta de goma en su lugar con el destornillador Phillips.
Levante la cubierta de plástico escapado. No tiene que ser completamente eliminado. Esto le ahorra tener que desmontar los limpiaparabrisas y suele ser suficiente espacio para tener acceso a la ECU. Esto expondrá la cubierta protectora ECU, que es de forma oval y tiene una manguera contiene cables que corren de ella.
Aflojar y quitar las tuercas de 10 mm que sujetan la cubierta protectora de plástico en su lugar con la llave de tubo de 10 mm y el extensor. Levante la cubierta protectora de plástico para exponer la ECU y el cableado.
Ahora ha situado a la ECU. Para quitar la ECU, levante el mango negro de desconectar el conector de cableado, deshacer las dos tuercas de 10 mm a cada lado y levante la caja de plata.
Siga estos pasos en orden inverso para reemplazar la ECU y plástico cubierta.
Consejos & advertencias
- Estas instrucciones son para el SAAB 9-5 ECU 2003. La interfaz para el 2003 SAAB 9-3 ECU se encuentra debajo del tablero de instrumentos. La manipulación de una ECU de 2003 9-3 no se aconseja y sólo debe ser alterado con el software, no hardware.
- Desconexión de la ECU hacer que el equipo se reinicia. Aunque los efectos son generalmente difíciles de notar, el coche no puede "sensación" las mismas las primeras veces que lo conduce. Esta es la computadora tratando de volver a aprender la combinación de combustible más eficiente y debe desaparecer por sí sola dentro de dos a tres días de conducción.