Cómo restablecer un fallo Saab SRS
En 1989, Saab fue el primer fabricante de automóviles para ofrecer un sistema de seguridad suplementario, o SRS de serie en su modelo 900. El sistema incluye dos bolsas de aire, uno situado en el volante para proteger al conductor y otro en el tablero diseñado para el pasajero del asiento delantero. Desde entonces, los sistemas SRS han convertido en la norma de la industria. Debido a que la tecnología era nueva, las luces de fallo SRS son una molestia común para los propietarios de muchos de Saab realizadas a través de los años 1990. Si bien muchos son falsas alarmas y se puede fijar simplemente, otros pueden ser graves y deben ser abordados por solamente un mecánico.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave ajustable
- papel de lija
- Guantes de goma
Desconexión de la batería
Video: Saab 9-5 Service light reset guide
Ponga el freno de mano, retire la llave del interruptor de encendido y abra el capó.
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Desconecte el cable negativo de la batería del terminal de la batería con la llave ajustable en primer lugar, a continuación, desconecte el cable positivo. Por lo general, el cable negativo es negro y el cable positivo es de color rojo.
Póngase los guantes de goma. Arena los terminales de la batería y los cables hasta que aparezca brillante y no hay una izquierda a la corrosión notable.
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Vuelva a conectar los cables de la batería con la llave ajustable. Cierre la tapa y encienda el coche para ver si la luz SRS se ha apagado. Coger el coche para un corto recorrido de prueba para ver si se vuelve a encender.
Consejos advertencias
- Si en realidad hay un fallo en la luz SRS, sólo se puede restablecer de forma permanente por tiendas independientes que poseen un probador de airbag una vez que el problema se ha solucionado.
- La mayoría de las luces de SRS son causa por las vías del anillo de cuerno. Este anillo está situado detrás del volante. El código de error es distribuidor 2D en un probador de airbag. Reemplazo de la bobina de contacto del claxon debe ser realizada por personal autorizado debido a la naturaleza técnica y la posibilidad de despliegue de airbag. El despliegue de una bolsa de aire no sólo puede ser extremadamente peligroso, pero también puede resultar en el coche puede ser considerada totalizado y no aptos para el camino en algunos estados, si se reemplaza la bolsa de aire o no.