Cómo ajustar la tensión en el Tenedor del frente de mi Honda Goldwing
El ajuste de la tensión en las horquillas delanteras de un ala del oro de Honda depende del año y modelo de la motocicleta. También hay mercado de accesorios de complementos o modificaciones que hacen más ajustes posibles con los ajustes más finos. Los ajustes son en gran medida una cuestión de preferencia personal. configuración más rígida animan buceo de frenado extremo inferior frontal, sino también endurecer la sensación general de la carrera en la parte delantera de la moto. Los ajustes pueden adaptarse a diferentes situaciones, dependiendo de las condiciones de conducción y carga de bicicleta.
Cosas que necesitará
- Compresor de aire
- Manómetro
- Destornillador de cabeza plana
Ajustar la presión de aire tenedor. Quitar el tapón de la válvula en la GL1100, y añadir aire utilizando una bomba de compresor de aire o la mano, o eliminar el aire apretando el centro del vástago de la válvula hasta que se alcanza el nivel de presión deseado. Utilice un manómetro de baja presión de los neumáticos para medir la presión.
Utilizar el compresor en la GL1200 y principios de 1500 modelos para reducir o añadir presión de aire a las horquillas. Los controles para el compresor están situados en el salpicadero. Girar la llave de la "En" posición de utilizar el compresor
Video: desmontar agujas tacometro.
Gire el ajuste en la parte superior del tenedor de la tarde GL1500 y GL1800 con un destornillador de punta plana. Ajuste a un número más alto para un tenedor rígido y menos de buceo de frenado. Ajustarse a un número más bajo para un manejo más suave, más cómodo.
Instalar un tenedor o del mercado de accesorios kit de suspensión para aumentar la tensión tenedor y ganar más valores de ajuste. Estos kits están disponibles en muchas tiendas del mercado de accesorios tales como progresiva o Tech Race.