Cómo reemplazar la bomba de agua en un VW Jetta
La bomba de agua es el corazón del sistema de refrigeración del VW Jetta, hacer circular el refrigerante. Asegúrese de cambiar una bomba de agua defectuosa en su Volkswagen Jetta, que podría causar el sobrecalentamiento del motor que resulta en daños graves.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- Juego de llaves
- refrigerante
Motores diesel y de 4 cilindros motores de gasolina Jetta
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor está frío, drenar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén. Desconectar el cable negativo de la batería.
Video: VW A3: 2.0L ABA Water Pump Removal (with A/C) Part 1
Sacar la correa de transmisión, el alternador y la tapa de la correa de distribución.
Desconectar los siguientes mangueras de la bomba de agua: la manguera de motor, manguera del calentador y las mangueras del radiador inferiores.
Aflojar y remover los pernos de la bomba de agua, tomando nota de donde se han retirado para su instalación, ya que son varias longitudes.
Retire la bomba de agua, convirtiéndola sólo un poco para sacarlo del bloque del motor. Separar la polea de la bomba de agua de la bomba.
Limpiar todas las superficies de contacto y adjuntar la polea de la bomba nueva.
Video: Como cambiar la bomba de agua de un passat
Poner una buena cantidad de compuesto de silicona en las juntas de la bomba y la instalación de nuevas juntas tóricas. Instalar la nueva bomba en el motor con una nueva junta de la bomba, de apretar los pernos a 7 libras pie (10 Nm).
Apretar los pernos a la polea a 15 libras pie (20 Nm) después de que el cinturón ha sido instalado y tensados.
Vuelva a colocar y volver a conectar todas las partes restantes en el orden en el que se eliminaron.
Vuelva a llenar el sistema de refrigeración y vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento normal.
5 cilindros Motores Jetta
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor está frío, drenar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén. Desconectar el cable negativo de la batería.
Aflojar los tres pernos de la polea de la bomba de agua y retirar las correas trapezoidales y la correa de distribución con la tapa. Sacar los pernos de la bomba de agua y quitar la polea.
Soltar y retirar el perno de rueda dentada de impulsión del eje intermedio. Tome el piñón de salida del motor.
Quítese los pernos de la bomba de agua y quitar la bomba. Limpiar la superficie de la junta a fondo.
Fije la polea de la bomba de agua a la nueva bomba e instalar la nueva bomba con una nueva junta tórica. Poner un montón de compuesto de silicona en la junta tórica y adjuntar una nueva junta de la bomba en la carcasa de la bomba durante la instalación.
Coloque todos los tornillos a la bomba de agua a la carcasa de la bomba a mano y luego apretar todos los tornillos a las 15 libras pie (20 Nm).
Apretar todos los tornillos a la polea a 15 libras pie (20 nm) después de la correa está instalada y tensada.
Vuelva a colocar y volver a conectar todas las partes restantes en el orden en el que se eliminaron.
Vuelva a llenar el sistema de refrigeración y vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento normal.
Video: 2002 vw jetta vr6 water pump
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor está frío, drenar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén. Desconectar el cable negativo de la batería.
Consejos & advertencias
- Algunas bombas de agua en los motores diesel turbo cuántica y motores de cinco cilindros necesitan un reemplazo de la junta tórica más grande. Usted sabrá que su vehículo requiere un mayor tamaño de la junta tórica en las bombas que están estampadas con una "5" en el área de la brida del perno. Utilice una junta tórica 5 mm de estos en lugar de la estándar de 4 mm.
- Los ruidos fuertes provenientes del sistema de refrigeración en su Volkswagen Jetta podría ser una señal de que sus necesidades de sustitución de la bomba de agua. Una fuga en el líquido refrigerante también puede ser un indicador.
- Desconectar el cable negativo de la batería puede restablecer el sistema de ordenador de a bordo o partes del sistema informático, por lo tenga en cuenta que puede que tenga que restablecer algunos ajustes.
- Nunca intente drenar el radiador cuando el motor de su Volkswagen Jetta está caliente. El vapor y el líquido refrigerante caliente dentro del radiador puede causar quemaduras graves.
- Nunca deje abierta o anticongelante en los charcos. Los gatos y los perros se sienten atraídos por el glicol de etileno en el anticongelante y si lo beben, que podrían ser fatales.