Cómo Polorize el Regulador del tractor de Ford
Polarizador un generador, en los terminales del regulador, implica un procedimiento simple que asegura el generador y regulador de leer la misma señal de polaridad eléctrica. En términos simples, el generador tiene que recordar la forma en que estaba conectado después de que se ha desconectado o reemplazado. Si el regulador fue recientemente sustituido, el sistema aún tiene que ser polarizado, ya que una desconexión ha separado los componentes del sistema. A falta de polarizar puede activar un generador o luz de carga en el sistema, y quemar el circuito de cableado. Cualquier persona de la reparación que ha cambiado o desconectado los cables al regulador, generador o alternador, necesita tomar un momento y un sistema de polarizar.
Contenido
Cosas que necesitará
- Manual de reparación de motores
- multímetro
- cargador de batería (si procede)
- destornilladores
Asegúrese de que su tractor se encuentra en el parque o neutral, con el freno de emergencia aplicado plenamente. Retire la llave de encendido. Asegúrese de que su batería tiene una carga completa. Coloque los cables de un multímetro en la batería, conectar el cable positivo, rojo del medidor al terminal positivo de la batería. Conectar el cable negativo, negro del medidor al terminal negativo de la batería. Seleccione la escala de tensión con el mando. Si la batería esté por debajo de 12 voltios, cargar la batería de al menos 12,5 voltios.
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Abra el capó capó. Localizar su regulador, al referirse al manual del motor de su propietario. Se parece a una pequeña caja negro conectado con el servidor de seguridad o del lado del motor guardabarros también. El regulador tendrá las letras estampadas en él, junto a tres ubicaciones de los alambres. Nota la "Brazo", "Murciélago" y "FLD" designaciones de alambre, que representan la armadura, la batería y el campo. Los cables llevan al generador, que debe estar marcado de manera similar.
Lea el manual de reparación que confirmar que debe polarizar a los terminales de murciélago y Fld. Esto será para los nuevos modelos de motor de 12 voltios. Tome un destornillador y quitar los tornillos pequeños que sujetan los ojales de campo y de la batería en el regulador. tocar momentáneamente los dos cables juntos hasta que vea un pequeño arco eléctrico azul. Tocarlos por sólo uno o dos segundos. Vuelva a conectar los ojales de cable a los terminales del regulador y apriete con un destornillador.
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Lea el manual de reparación para determinar si usted tiene un sistema antiguo de 6 voltios. Las marcas en el regulador podrían leer "Murciélago", "FLD" y "Gen." Una otra configuración será "Murciélago", "FLD" y "Brazo." En este caso, se utiliza un destornillador para desconectar el cable del cable de la batería en el regulador, y el cable del generador o de la armadura en el regulador.
Momentáneamente tocar el cable de la batería con el cable del generador, o el alambre de armadura, dependiendo de la designación de la letra. Busque el arco eléctrico azul. Vuelva a ajustar ambos cables al regulador con el destornillador.
Consejos & advertencias
- En lugar de desconectar los cables del regulador, se puede utilizar un cable de puente para tocar los postes en el regulador. Sólo asegúrese de que no toca ningún otro cable mientras se hace alambres así, solamente prescritos.