Cómo arreglar un coche de sobrecalentamiento

El sobrecalentamiento puede ser un problema serio para cualquier coche y causar daños considerables y costosos cuando no se fija inmediatamente. bloques de motor y culatas son de aluminio en casi todos los coches, lo que resulta en mucho menos tolerancia al calor de los coches más viejos cuyas piezas estaban hechas de acero. El sobrecalentamiento puede hacer que la junta de la cabeza para soplar o la cabeza a extenderse más allá de la reparación. Si eso sucede, el coche tendrá un nuevo motor para funcionar. Es imperativo para apagar los motores de sobrecalentamiento a la vez y encontrar la causa del problema.


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    Deténgase en el lugar seguro más cercano cuando el indicador de temperatura del agua muestra que su coche es el sobrecalentamiento. Apague el motor y abrir el capó, dejar que se escape el calor tanto como sea posible. Convertir su encendido para que sus trabajos del sistema de calefacción. Encender la calefacción y el ventilador a tope durante unos minutos con el fin de restar más calor del sistema del motor. No se duche el motor con agua fría, deje que se enfríe gradualmente. Dependiendo de qué zona climática youacute-Ra en, ese proceso podría tomar más de una hora.

  • Comprobar el nivel de refrigerante del motor en la caja de agua. Si ese nivel es bajo la tapa, abierto y llene el tanque con líquido refrigerante del motor. Si usted no tiene ningún refrigerante del motor con usted, se puede utilizar agua fría también. Arrancar el motor después de que se refrescaba con el fin de permitir que el refrigerante o agua circulan en el sistema de radiadores. Mantener el motor en marcha en "neutral". Llenar más de refrigerante o agua en el depósito hasta que el nivel llegue a la marca "caliente". Cerrar la tapa y ver el indicador de temperatura durante unos minutos mientras el motor está en ralentí. Si el motor no se sobrecaliente nuevo, puede conducir en forma segura. Si ha utilizado el agua para llenar el tanque, que debe conducir a la estación de servicio más cercano y reemplazar una parte del agua en el radiador con refrigerante del motor.

  • Observe el indicador de temperatura después de iniciar el motor refrigerado por fuera con el refrigerante recién añadido o agua. Está bien si el indicador pasa sobre la marca de límite de seguridad durante unos segundos, y luego rebota de nuevo en regiones de temperatura de seguridad. Eso significa que el termostato está funcionando correctamente. Sin embargo, si el motor se recalienta de nuevo durante más de 30 segundos, lo apaga. Lo más probable es que se necesita un nuevo termostato, o en algunos casos muy raros, una nueva manguera. No intente conducir un coche recalentado a la estación de servicio más cercana para un reemplazo del termostato, que es un trabajo de reparación barato y rápido, que casi cualquier mecánico puede hacer. Tener el coche remolcado.

Consejos advertencias

  • En casos raros, los coches pueden sobrecalentarse si bien no hay nada malo en particular con ellos. Por ejemplo, los grados ascendentes largos en condiciones climáticas extremas pueden hacer que los coches se sobrecalienten, sobre todo si se llevan remolques. Los conductores que deseen transportar cargas pesadas y remolques de remolque en condiciones extremas deben tener un aceite adicional y un enfriador de agua adicional instalado en sus vehículos antes de salir. Esas adiciones va a costar algo de dinero, pero son más barato que tener que comprar un nuevo motor o quedar bloqueada lejos de una estación de servicio y frente a enormes gastos de remolque.
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