Cómo cambiar de una Honda Shadow Spirit 750

A su vez en el poder de la motocicleta, pero no arranque el motor. Comprobar para ver si la motocicleta está en punto muerto. Si no es así, tire de la palanca del embrague y presione la palanca de cambios hacia abajo con el pie izquierdo varias veces hasta que se detenga "clic". Ahora se encuentra en la primera marcha.

Poner el pie debajo de la palanca de cambio con la palanca de embrague todavía en y levantar "1/2 clic." La luz indicadora de color verde debe encenderse, indicando que el transission está en punto muerto. Si no es así, repetir esto hasta que la luz se enciende.

Sentado en la motocicleta en la posición de conducción con los pies firmemente plantados en el suelo, tirar de la palanca del embrague y mantenerlo. Presione el botón "Inicio" para arrancar el motor. Una vez que la luz de presión de aceite ya no está iluminado, se preparan para partir.

La celebración de la bicicleta en posición vertical respecto a su asiento con la palanca de embrague todavía retiró completamente, deslice suavemente un poco de peso en el lado derecho de la moto y usar su pie izquierdo con el paso hacia abajo la palanca de cambio hasta que se oiga un notable "chasquido". Será sensación y el sonido como si la cadena ha conseguido más apretado una vez que la transmisión se ha comprometido.

dejar que lentamente la palanca de embrague a cabo manteniendo el equilibrio hasta una velocidad segura de aproximadamente 3 a 5 mph se logra. Esto permitirá que el piloto para poner ambos pies en las estriberas y se preparan para cambiar a la segunda marcha.

Agregue lentamente el acelerador hasta que la motocicleta se detiene la aceleración constante o a alcanzar un nivel muy alto de revoluciones por minuto, por lo general alrededor de 12 a 15 millas por hora (el fabricante recomienda 12 mph).

Tire de la palanca del embrague y cambie a la segunda marcha por el cierre de la válvula reguladora, colocando el pie debajo de la palanca de cambios y levantándolo hasta que oír y sentir una notable "clic". Recuerde que el patrón de cambio para esta motocicleta es uno abajo, cuatro arriba, haciendo una marcha segundo "clic" hacia arriba. Suelte la palanca de embrague en una casa y suave a moderadamente rápida para enganchar la segunda marcha, a continuación, añadir potencia.

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Acelerar de la misma manera a través de engranajes tercero, cuarto y quinto. El fabricante recomienda cambiar a la tercera marcha a las 19 mph, cuarta velocidad a 25 kilómetros por hora y la quinta marcha a 31 mph. Estas velocidades pueden variar dependiendo del terreno y el tráfico que experimenta. Use su mejor criterio, pero asegúrese de no dejar que el motor funcione a muy altas revoluciones durante demasiado tiempo antes de cambiar.

Suelte el acelerador para detener la aceleración o si el motor suena como que está "cargar". Tirar de la maneta del embrague, pisar la palanca de cambio hasta que oír y sentir un "clic", a continuación, suelte lentamente el embrague. Esto es "bajar el cambio." Como se suelta el embrague, el rpms subirá. Cuando el motor se mantiene un ronroneo constante, no abrasivo, que ha seleccionado el equipo adecuado para cualquier velocidad que se encuentra.

Elegir el equipo adecuado para la velocidad a la que se dirige. Mientras que bajar el cambio, es posible que usted pueda cambiar todo el camino hasta la primera marcha por pisar la palanca de cambio en cuatro ocasiones y escuchar una distinta "clic" cada vez.

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Tenga cuidado al bajar el cambio, como "sobre-reving" el motor mediante la selección de un engranaje que es demasiado bajo para la velocidad que viaja puede dañar la transmisión y el motor.