Especificaciones Honda Shadow VT700

El Honda produjo el VT700C Shadow de 1984 a 1987. De acuerdo con el sitio web de Especificaciones de la motocicleta que era la moto Honda más radical jamás había construido, al menos en la forma en que se veía y una interfaz con el piloto. Los estribos delanteros y controles dibujaron las piernas del conductor hacia delante, lo que resultó en una posición de conducción pasiva, a diferencia de la postura de montar a caballo de motocicletas estándar y deportivos Honda y sus competidores estaban produciendo en ese momento.


Motor

  • El, motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido de la Honda VT700C Shadow tenía un diámetro de 79 mm, accidente cerebrovascular 76-mm y una relación de compresión de 9,0 a 1. El desplazamiento del pistón se situó en 745 cc. Los dos cilindros se instalaron en una posición V con un ángulo de 52 grados.

Ignición, arranque y transmisión

  • Video: Honda Shadow VT700C Running Lean Fix - Pilot Jet & Needle Shim

    El Honda VT700C Shadow contó con un encendido inductivo alimentado por batería. El motor fue iniciado por un arranque eléctrico. La moto viene con una transmisión de seis velocidades con una transmisión por cardán.

Suspensión y Frenos

  • Video: 84 Honda Shadow VT700-C For Sale

    El Honda VT700C Shadow tenía unas horquillas de aire asistida 1,54 pulgadas con 5.31 pulgadas de recorrido de la rueda y la suspensión trasera choque dual regulable en la precarga y 3,7 pulgadas de recorrido de la rueda. La moto tenía frenos de disco delanteros duales con una de dos pistones de la pinza y trasero de tambor frenos.

otras especificaciones

  • Video: Bent gearshift linkage, `85 Honda Shadow VT700

    Video: Clymer Manuals Honda VT700C VT750C Shadow 700 750 Honda Shadow Manual Maintenance Repair

    La motocicleta vino con un 110/90 por el neumático delantero 19 y un 15 por 140/90 neumático trasero. Estaba equipado con un tanque de combustible de 3,3 litros. La moto pesaba 501,6 lbs.

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