Consejos para Polaris Sportsman 500 Rendimiento
El Polaris Sportsman 500 es un vehículo todo terreno (ATV) diseñado principalmente para su uso en senderos silvestres. Tiene un motor (cc) 498 centímetro cúbico y una transmisión continuamente variable (CVT). Mejoras de rendimiento dependen de las condiciones de conducción. Las pistas de carreras permiten diferentes mejoras más que las tierras administradas por el Servicio Forestal de los EE.UU.. Sin embargo, hay algunas mejoras que pueden mejorar el rendimiento del deportista en una u otra condición.
Contenido
- Consejos de rendimiento
- Ejes de servicio pesado
- Video: polaris sportsman shootout: sportsman on-demand all-wheel drive vs. yamaha on-command 4wd
- De alto flujo filtro de aire
- Video: lámpara de trabajo led flex
Consejos de rendimiento
Hay una serie de fabricantes de tubos de escape de rendimiento para el Polaris Sportsman 500. Estos consejos tienen una pantalla protectora de apertura y chispa más ancha que la de valores o OEM (Original Equipment Manufacturer) consejos. Esto se supone que reducir la contrapresión en el motor permitiendo que los gases de escape fluyan más fácilmente de los cilindros. Estos consejos perno en lugar de en la punta del OEM. Si va a tomar su Polaris en un área silvestre, asegúrese de que la punta de repuesto es aprobado por el Servicio Forestal.
Ejes de servicio pesado
Video: Polaris Sportsman Shootout: Sportsman On-Demand All-Wheel Drive vs. Yamaha On-Command 4WD
Si se va a levantar su Polaris Sportsman 500 levantando la suspensión o la adición de ruedas más grandes, es una buena idea utilizar ejes más fuertes. Los ejes OEM están diseñados para su uso normal y no para la conducción de rendimiento en la pista o agresiva conducción fuera de carretera. ejes de alta resistencia se resistirán el desgaste y la rotura mejor que los ejes de OEM.
De alto flujo filtro de aire
Video: Lámpara de trabajo Led FLEX
Una simple mejora del rendimiento del hágalo usted mismo para el Polaris Sportsman 500 es la instalación de un filtro de aire de alto flujo. Estos filtros se hacen comúnmente de fibra de algodón recubierto con un aceite especial. El aceite atrae la suciedad y el polvo mientras que se restringe el flujo de aire de menos de un filtro desechable estándar. El aumento del flujo de aire se traduce en una mejor combustión en el motor y más caballos de fuerza y aceleración. El aumento de potencia también viene sin costo para la economía de combustible del vehículo todo terreno. Muchos de estos filtros de alto flujo encajar en el conjunto de entrada de aire de la fábrica y son de bajo costo.