Cómo reemplazar un termostato Malibu 1999
El termostato en el Chevrolet Malibu 1999 regula la temperatura del motor. El termostato tiene un resorte sensible a la temperatura que hace que el termostato de abrir y cerrar como la temperatura de los cambios de refrigerante. Este proceso mantiene el bloque del motor a una temperatura segura al permitir que el refrigerante circule a través del motor cuando sea necesario. Cuando el motor está en marcha, el termostato se mantiene cerrado hasta que la temperatura del motor alcanza la temperatura de funcionamiento. El termostato se abre y permite que el refrigerante circule. Si los palos del termostato, cambiarla inmediatamente.
Contenido
Cosas que necesitará
- bandeja de recogida de fluidos
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- 3 unidad / 8 pulgadas juego de tubos métrica
- Destornillador de cabeza plana
- racleta de superficie
- trapos limpios
- Nuevo termostato con junta
Video: cambiar termostato chevy
Tire del 1999 Chevrolet Malibu en un trabajo seguro son que tiene una superficie plana. Ponga el freno de emergencia y abrir el capó. Deje que el motor se enfríe por completo. Se tomará generalmente al menos una hora o más para que el motor se enfríe, dependiendo de qué tan caliente que era antes de apagarlo.
Compruebe la tapa del radiador para la presión y el calor después de que el motor se haya enfriado. Si no hay presión o calor sobre la tapa, desenroscarlo desde el radiador para aliviar cualquier presión del refrigerante de los tubos del radiador.
Busque la caja de admisión del filtro de aire en el lado del conductor del motor. Retire la caja de admisión desatornillando los tornillos pequeños desde el interior de la caja con un trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas, de extensión y un conector. Tire de la caja de admisión fuera y colocarlo a un lado. La caja del termostato en el bloque del motor Ahora se puede acceder.
Deslice la bandeja de recogida de líquido debajo del Malibu en la ubicación general de la caja del termostato para recoger el líquido refrigerante en exceso que se derrama fuera de la caja del termostato o la manguera del radiador.
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Siga la manguera del radiador superior de la parte superior del radiador al tubo de alojamiento del termostato en el bloque motor. Retire la abrazadera de la manguera desde donde se asegura la manguera de radiador al tubo de alojamiento del termostato aflojando el perno de ajuste de la abrazadera en sentido antihorario con un destornillador de cabeza plana. Tire de la abrazadera alrededor de 6 pulgadas de nuevo en la manguera del radiador.
Girar la manguera del radiador hacia atrás y adelante hasta que se afloje desde el tubo de alojamiento del termostato. Tire de la manguera directamente fuera del tubo.
Localizar los dos tornillos de fijación en ambos lados de la caja del termostato. Aflojar y quitar los dos tornillos girando cada perno en sentido antihorario con una llave de extremo abierto métrica.
Tirar de la caja del termostato recta hasta fuera del bloque del motor y colocarlo en un trapo limpio. Tire el termostato hacia arriba fuera del bloque del motor.
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Raspar de la junta vieja que podrían permanecer en la base de la caja del termostato o el bloque del motor con una espátula plana. Borrar la vieja junta de la caja del termostato y el bloque motor con un trapo limpio. Continúe limpiando ambas superficies hasta que ambos estén completamente limpios.
Coloque la nueva junta de la carcasa del termostato en la parte inferior de la carcasa. Empuje los dos tornillos de fijación a través del alojamiento para mantener la junta en su lugar. Bajar la carcasa hacia atrás sobre el bloque del motor y atornillar los dos tornillos de fijación en la parte superior del bloque del motor hasta que los dos pernos están apretados. Termine de apretar los dos tornillos hacia abajo de manera uniforme con la llave de extremo abierto para asentar adecuadamente la nueva junta.
Volver a colocar la manguera de radiador superior al tubo de alojamiento del termostato. Deslizar la abrazadera de la manguera hacia atrás sobre la manguera y el tubo. Apriete la abrazadera con el destornillador de cabeza plana hasta que la manguera está completamente apretada al tubo de alojamiento del termostato.
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Añadir refrigerante al radiador si es necesario para llenar completamente el radiador. Enroscar la tapa del radiador de nuevo y apriete. Arranque el motor y dejarlo funcionar durante unos tres minutos o hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Inspeccionar la junta de la carcasa del termostato y la manguera del radiador de eventuales pérdidas por el motor en marcha. Apague el motor.
Consejos advertencias
- Asegúrese de apretar los dos tornillos de fijación caja del termostato hacia abajo de manera uniforme para que la junta encaja correctamente a la parte superior del bloque del motor y la base de la caja del termostato. Esto evitará fugas alrededor de la nueva junta.
- Use guantes y gafas de seguridad si es necesario al reemplazar el termostato.
- Tenga cuidado al trabajar alrededor de refrigerante caliente o un motor caliente. Un motor caliente o refrigerante caliente puede causar quemaduras graves.
- Siempre espere a que el motor se enfríe por completo antes de intentar quitar la tapa del radiador.
- "Manual de reparación de General Motors Haynes cubriendo Chevrolet Malibu (1997 thru 2003), Oldsmobile Alero (1999 thru 2003), Oldsmobile Cutlass (1997 thru 2000), y el Pontiac Grand Am (1999 thru 2003)" - John Haynes- 2004